Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Plăcuțe de frână spate (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Plăcuțe de frână spate
 
        1  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Scoateți roata. Consultați procedura: Roată și anvelopă (204-04 Roți și anvelope, Demontare și instalare).

AVERTISMENT: Nu lucrați pe un vehicul susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.


2. Scoateți șurubul de fixare al etrierului de frână inferior.

2. Scoateți șurubul de fixare al etrierului de frână inferior.


3. Scoateți plăcuțele de frână.

3. Scoateți plăcuțele de frână.


4. Scoateți clemele plăcuțelor de frână.

4. Scoateți clemele plăcuțelor de frână.





Instalare


1. Curățați etrierul de frână și placa de suport cu lichid de frână curat.

2. Inspectați pistonul etrierului și inelele O ale bolțului de ghidare pentru a nu se deteriora.

3. Scufundați capătul tubului de purjare într-un recipient adecvat care conține o cantitate mică de lichid de frână prescris. Așezați tubul de aerisire pe racordul de purjare și deșurubați ușor racordul.

3. Scufundați capătul tubului de purjare într-un recipient adecvat care conține o cantitate mică de…


4. Introduceți pistonul în corpul etrierului și strângeți șurubul de eliberare a aerului. Cuplu de strângere: 10 Nm

5. Deconectați tubul de evacuare a aerului și scoateți recipientul.

6. Montați clemele plăcuțelor de frână. Montați plăcuțele de frână. Fixați etrierul de frână. Cuplu de strângere: 35 Nm

Când instalați plăcuțe de frână noi în poziția în jos, trebuie instalată o nouă clemă de culoare aurie. La mașinile cu motoare pe benzină, este instalată o clemă cu o gaură. La vehiculele cu motoare diesel, este instalată o clemă cu două orificii. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea vehiculului.


Când instalați plăcuțe noi de frână în poziție sus, trebuie instalată o nouă clemă neagră. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea vehiculului.




7. Repetați procedura de mai sus pe cealaltă parte.

8. Instalați roțile. Consultați procedura: Roată și anvelopă (204-04 Roți și anvelope, Demontare și instalare).

9. Apăsați pedala de frână, verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul hidraulic de frână și completați dacă este necesar.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Specificațiile sistemului de frânare
Descrierea și principiul de funcționare a sistemului de frânare
Diagnosticare și verificări ale sistemului de frânare
Testul rutier al sistemului de frânare
Teste precise ale sistemului de frânare
Verificări ale elementelor
Eliminarea aerului din sistemul de frânare
Specificații frâne pe disc față

Articolul curent
Plăcuțe de frână spate

Următoarele articole
Disc de frana spate
Etrier de frana spate
Placă suport etrier frână spate

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Plăcuțe de frână (roți spate) Discovery 1 (1989-1998)
• Verificarea rulării discului de frână din spate Discovery 3 (2004-2009)
• Plăcuțe de frână ale mecanismelor de frânare spate Range Rover 3 (2001-2012)
• Placute de frana spate 110/130 Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol

Павел
19.07.2015
20:21
Нельзя просто вдавить тормозной поршень заднего суппорта - это повредит систему. Нужен специальный 3-х точечный съёмник чтоб вдавить тормозной поршень проворачивая его при этом.
răspuns citat



Cât va 19 + 19 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪