Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Задні гальмівні колодки (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Шасі
  • Система гальм
  • Задні гальмівні колодки
 
        1  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття


1. Підніміть та підіпріть автомобіль. Зніміть колесо. Зверніться до процедури: Колесо та шина (204-04 Колеса та шини, Зняття та встановлення).

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що спирається тільки на домкрат. Завжди ставте під автомобіль надійні опори.


2. Викрутіть нижній болт кріплення гальмівного супорта.

2. Викрутіть нижній болт кріплення гальмівного супорта.


3. Зніміть гальмівні колодки.

3. Зніміть гальмівні колодки.


4. Зніміть затискачі гальмівних колодок.

4. Зніміть затискачі гальмівних колодок.





Встановлення


1.Очистіть гальмівний супорт і опорну пластину чистою гальмівною рідиною.

2. Огляньте кільця ущільнювачів поршня супорта і направляючих пальців на наявність пошкоджень.

3. Зануріть кінець трубки для видалення повітря у відповідну ємність, що містить невелику кількість гальмівної рідини, що надається, Надягніть трубку для видалення повітря на штуцер прокачування і трохи відверніть штуцер.

3. Зануріть кінець трубки для видалення повітря у відповідну ємність, що містить невелику кількість…


4. Введіть поршень у корпус супорта та затягніть гвинт випуску повітря 10 Nm

5. Від'єднайте трубку, щоб видалити повітря, і приберіть ємність.

6. Встановіть затискачі гальмівних колодок. Встановіть гальмівні колодки. Закріпіть гальмівний супорт. Момент затягування: 35 Nm

При встановленні нових гальмівних колодок у нижнє положення слід встановити новий затискач золотистого кольору. На автомобілі з бензиновими двигунами встановлюється затискач з одним отвором. На автомобілі з дизельними двигунами встановлюється затискач із двома отворами. Недотримання цієї вимоги може призвести до пошкодження автомобіля.


При встановленні нових гальмівних колодок у верхнє положення слід встановити новий затискач чорного кольору. Недотримання цієї вимоги може призвести до пошкодження автомобіля.




7. Повторіть описану вище процедуру з іншого боку.

8. Встановіть колеса. Зверніться до процедури: Колесо та шина (204-04 Колеса та шини, Зняття та встановлення).

9. Видавте педаль гальма, перевірте рівень гальмівної рідини в бачку гідроприводу гальм і при необхідності долийте.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Специфікації системи гальм
Опис та принцип дії системи гальм
Діагностика та перевірки системи гальм
Дорожнє випробування системи гальм
Pinpoint-тести системи гальм
Перевірка елементів
Видалення повітря з гальмівної системи
Специфікація переднього дискового гальма

Поточна стаття
Задні гальмівні колодки

Наступні статті
Задній гальмівний диск
Задній гальмівний супорт
Опорна плита заднього гальмівного супорта

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Гальмівні накладки (задні колеса) Дискавері 1 (1989-1998)
• Барабанні гальмівні механізми Дискавері 3 (2004-2009)
• Гальмівні колодки передніх гальмівних механізмів Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Задні гальмівні колодки 110/130 Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті

Павел
19.07.2015
20:21
Нельзя просто вдавить тормозной поршень заднего суппорта - это повредит систему. Нужен специальный 3-х точечный съёмник чтоб вдавить тормозной поршень проворачивая его при этом.
відповісти цитувати



Скільки буде 32 + 10 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪