Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Дорожнє випробування системи гальм (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Шасі
  • Система гальм
  • Дорожнє випробування системи гальм
 
        0  
Виконайте дорожнє випробування, щоб порівняти фактичну ефективність системи гальм із необхідною ефективністю, яку очікує водій. Здатність водія, який виконує перевірку, правильно зробити порівняння та визначити несправності залежить від його досвіду.

Водій повинен добре знати роботу гальмівної системи та прийняті загальні рекомендації щодо роботи. Це дозволить виконати якісне порівняння та визначити причини виникнення проблеми.

Досвідчений механік завжди намічатиме маршрут, яким він користуватиметься для всіх дорожніх випробувань при діагностиці проблем у гальмах. Вибрана дорога має бути достатньо рівною та горизонтальною. Гравієві чи вибоїсті дороги не підходять, т.к. поверхня не дозволяє шинам рівномірно зчіплюватись з дорогою. Дороги з опуклим профілем також підходять, т.к. на такій дорозі більшість маси припадає на колеса, що опинилися нижче. Після вироблення та постійного використання маршруту з результатів випробувань можна буде вичленувати складову, яка залежить від дорожнього покриття.

Перед дорожнім випробуванням отримайте повний опис проблеми клієнта чи підозрілих станів. Використовуючи цей опис, досвідчений механік зможе зіставити можливі причини з ознаками несправності. Певні елементи можна вважати джерелами проблеми, тоді як інші можна буде виключити з підозри. Більш важливо, щоб опис, зроблений клієнтом, допоміг виявити небезпечні стани, які слід перевірити чи усунути до дорожнього випробування. Опис допоможе механіку сформувати базовий підхід до дорожнього випробування, тобто. звести проблему до конкретних елементів, певної швидкості автомобіля чи певного стану.



Почніть дорожнє випробування із загальної перевірки роботи гальм. Спираючись на опис проблеми, перевірте гальма на різних швидкостях руху автомобіля, використовуючи як слабке, так і сильне натискання на педаль гальма.

Якщо в процесі цієї перевірки проблема прояснюється, перевірте, чи вона відповідає опису, даному клієнтом перед дорожнім випробуванням. Якщо проблема не зрозуміла, спробуйте відтворити проблемний стан, використовуючи інформацію, зазначену в описі.

Якщо проблемний стан зберігається, зверніться до Таблиці ознак несправності.


Ознака несправностіМожлива причинаДія
Шум у гальмах
  • Гальмівні колодки
  • Гальмівні диски
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ A
    Вібрація при активації гальм
  • Колеса/шини не збалансовані
  • Ослаблення затягування гайок кріплення ступиць коліс
  • Ослаблення затягування болтів кріплення гальмівного супорта
  • Гальмівні колодки
  • Сторонний матеріал/ подряпини/ корозія на контактних поверхнях гальмівного диска
  • Підвищена різнотовщинність гальмівного диска
  • Підвищене биття гальмівного диска
  • Зношування або несправність підшипника колеса
  • Зношування або несправність втулки підвіски
  • Зношування або несправність втулки рульового управління
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ B
    Відведення при гальмуванні
  • Тиск у шинах/ знос шин
  • Гальмівні супорти
  • Гальмівні колодки
  • Гальмівні диски
  • Кути установки коліс
  • Підшипник колеса
  • Втулки та кульові шарніри підвіски
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ C
    Відчуття "м'якості" педалі
  • Наявність повітря у гальмівній системі
  • Витік у гідравлічній системі
  • Несправність вакуумного підсилювача гальм/ головного гальмівного циліндра
  • Гальмівні колодки
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ D
    Педаль опускається дуже швидко
  • Наявність повітря у гальмівній системі
  • Витік у гідравлічній системі
  • Вакуумний підсилювач гальм/ головний гальмівний циліндр
  • Гальмівні колодки
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ E
    Педаль опускається надто повільно
  • Наявність повітря у гальмівній системі
  • Вакуумний підсилювач гальм/ головний гальмівний циліндр
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ F
    Надмірне зусилля при натисканні на педаль гальма
  • Гальмівні колодки
  • Вакуумний підсилювач гальмівної системи
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ G
    Блокування гальм при легкому натисканні на педаль гальма.
  • Гальмівні колодки
  • Гальмівні супорти
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ H
    Прихоплення гальм
  • Активоване гальмо стоянки/ несправність гальма стоянки
  • Заклинювання тросів гальма стоянки
  • Заїдання напрямних пальців супорта
  • Заїдання супорта гальма
  • Вакуумний підсилювач гальмівної системи
  • Механізм педалі
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ I
    Підвищений/безладний хід педалі гальма
  • Гідравлічна система
  • Гальмівні колодки
  • Гальмівні диски
  • Ступиця та підшипник у зборі
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ J
    Червона контрольна лампа завжди включена
  • Рівень рідини
  • Датчик рівня гальмівної рідини
  • Важель гальма стоянки
  • Електричний ланцюг
  • Заправте систему до норми. Перевірте наявність протікань. У разі потреби встановіть новий бачок гідроприводу гальм. За додатковою інформацією зверніться до: Головний гальмівний циліндр(206-06 Гідропривід гальм, Зняття та встановлення).
  • Перевірте роботу/ електричні ланцюги гальма стоянки. За додатковою інформацією зверніться до: Гальмо стоянки (206-05 Гальмо стоянки і привід гальма стоянки, Діагностика та перевірки).
  • Повільний або неповний зворотний хід педалі гальма.
  • Заїдання педалі гальма
  • Вакуумний підсилювач гальм / головний гальмівний циліндр
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ K


    Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
    Перевірка статті: Митрофанів Роман


     

    Попередні статті
    Специфікації системи гальм
    Опис та принцип дії системи гальм
    Діагностика та перевірки системи гальм

    Поточна стаття
    Дорожнє випробування системи гальм

    Наступні статті
    Pinpoint-тести системи гальм
    Перевірка елементів
    Видалення повітря з гальмівної системи
    Специфікація переднього дискового гальма
    Опис переднього дискового гальма
    Принцип дії переднього дискового гальма
    Передні гальмівні колодки
    Передній гальмівний диск

     
     

    Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
    • Вакуумний насос системи гальм — 2.7L Diesel Дискавері 3 (2004-2009)
    • Заміна компонентів системи SRS після спрацювання Рендж Ровер 3 (2001-2012)
    • Дорожнє випробування Дефендер 2007+ (2007-2016)

    Коментарі до цієї статті


    Ще немає коментарів




    Скільки буде 11 + 21 =

           




    Фрілендер 2 
    • Загальна інформація
    • Використання мануалу
    • Технічні прийоми
    • Запобіжні заходи
    • Дорожнє випробування
    • Коди несправностей
    • Ідентифікаційні коди
    • Піддомкрачування та підйом
    • Дизельні
    • Обслуговування - бензинові
    • Шасі
    • Підвіска
    • Передня підвіска
    • Задня підвіска
    • Колеса та шини
    • Terrain Response
    • Система трансмісії
    • Карданний вал
    • Задній провідний міст
    • Задні півосі
    • Передні півосі
    • Система гальм
    • Гальмо стоянки
    • Гідропривід гальм
    • Підсилювач гальм
    • Антиблокувальна система
    • Курсова стійкість
    • Рульове управління
    • Рульова колонка
    • Силовий агрегат
    • Пристрій двигуна
    • Ремонт двигуна
    • Опис системи охолодження
    • Ремонт системи охолодження
    • Подача палива
    • Привід агрегатів
    • Система запуску
    • Система запалювання
    • Токсичність вихлопу
    • Фільтрування повітря
    • Контроль за парами палива
    • Електронна частина керування
    • Автоматична трансмісія
    • Охолодження коробки
    • Органи управління АКПП
    • Механічна трансмісія
    • Роздавальна коробка
    • Система вихлопу
    • Паливний бак та магістралі
    • Управління швидкістю
    • Електроустаткування
    • Система клімат-контролю
    • Управління мікрокліматом
    • Додатковий клімат-контроль
    • Приладовий щиток
    • Звуковий сигнал
    • Інформація та повідомлення
    • Допомога під час паркування
    • Акумулятор та генератор
    • Інформація та розваги
    • Зовнішнє освітлення
    • Освітлення салону
    • Комунікаційна мережа
    • Джгути електропроводки
    • Протиугінна система
    • Багатофункціональні модулі
    • Кузов та покриття
    • Кузовні панелі передка
    • Елементи кузова, що замикаються
    • Оздоблення салону
    • Дзеркала заднього виду
    • Сидіння
    • Скло, рами та механізми
    • Панель приладів та консоль
    • Ручки, замки, клямки
    • Склоочисники та омивачі
    • Люк даху
    • Бампери
    • Система ременів безпеки
    • Система утримування
    • Кузовні ремонти
    • Ремонт передніх елементів
    • Ремонт елементів даху
    • Ремонт бокових панелей
    • Ремонт елементів задка
    • Підрамник та кріплення

    Фрілендер 1 
    • Загальна інформація
    • Використання мануалу
    • Запобіжні заходи
    • Технічні прийоми
    • Технічні характеристики
    • Моменти затягування з'єднань
    • Технічне обслуговування
    • Силовий агрегат
    • Дизельний двигун Td4
    • Бензиновий двигун K1.8
    • Поршнева група K1.8
    • Бензиновий двигун KV6
    • Поршнева група KV6
    • Зниження токсичності
    • Управління двигуном EDC
    • Управління двигуном MEMS
    • Управління двигуном Siemens
    • Паливоподача дизеля Td4
    • Паливоподача двигуна K1.8
    • Паливоподача двигуна KV6
    • Охолодження дизеля Td4
    • Охолодження двигуна K1.8
    • Охолодження двигуна KV6
    • Випускна система Td4
    • Випускна система K1.8
    • Випускна система KV6
    • Зчеплення
    • Механічна трансмісія
    • Роздавальна коробка
    • Автоматична трансмісія
    • Шасі
    • Привідні вали
    • Задній міст та головна передача
    • Рульове управління
    • Передня підвіска
    • Задня підвіска
    • Тормозна система
    • Кузов та покриття
    • Пасивна безпека
    • Двері, замки та скло
    • Зовнішні деталі кузова
    • Деталі оздоблення салону
    • Сидіння
    • Вентиляційний люк у даху
    • Дах
    • Геометрія кузова
    • Ремонт кузовних деталей
    • Герметизація та корозія
    • Електроустаткування
    • Опалення та вентиляція
    • Кондиціювання повітря
    • Склоочисники та омивачі
    • Запуск двигуна та заряджання АКБ
    • Освітлення та фари
    • Модулі керування
    • Система безпеки
    • Управління вікнами
    • Розважальні системи
    • Джгути електропроводки
    • Органи управління
    • Прилади


    LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
    Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪