Șoferul trebuie să fie familiarizat cu funcționarea sistemului de frânare și cu recomandările de operare general acceptate. Acest lucru vă va permite să faceți o comparație calitativă și să determinați cauzele problemei.
Un mecanic cu experiență va stabili întotdeauna traseul pe care îl va urma pentru toate testele rutiere atunci când diagnosticează problemele de frână. Drumul selectat trebuie să fie destul de plan și nivelat. Drumurile pietrișate sau accidentate nu sunt potrivite pentru că... suprafața nu permite anvelopelor să se prindă uniform de drum. Nici drumurile cu profil convex nu sunt potrivite, deoarece... pe un astfel de drum, cea mai mare parte a masei cade pe rotile care sunt mai jos. Odată ce traseul a fost dezvoltat și utilizat continuu, va fi posibilă izolarea componentei în funcție de suprafața drumului de rezultatele testelor.
Înainte de testarea rutieră, obțineți o descriere completă a problemei clientului sau a condițiilor suspectate. Folosind această descriere, un mecanic cu experiență va putea compara cauzele posibile cu semnele de defecțiune. Anumite elemente pot fi considerate surse ale problemei, în timp ce altele pot fi excluse ca suspiciune. Mai important, descrierea clientului ajută la identificarea condițiilor periculoase care ar trebui verificate sau corectate înainte de efectuarea testului rutier. Descrierea va ajuta, de asemenea, mecanicul să formuleze o abordare de bază a testului rutier, adică. reduceți problema la anumite elemente, la o anumită viteză a vehiculului sau la o anumită condiție.
Începeți testul rutier cu o verificare generală a frânelor. Pe baza descrierii problemei, testați frânele la diferite viteze ale vehiculului, folosind atât o presiune ușoară, cât și puternică pe pedala de frână.
Dacă problema devine clară în timpul acestei verificări, asigurați-vă că se potrivește cu descrierea dată de client înainte de testarea rutieră. Dacă problema nu este clară, încercați să reproduceți condiția problemei folosind informațiile furnizate în descriere.
[Sursa originală a articolului este site-ul web LRman.ru]
Dacă problema persistă, consultați Tabelul cu simptome.
| Simptomul defecțiunii | Motiv posibil | Acţiune |
| Zgomot de frână | Du-te la TEST PINPOINT A | |
| Vibrații la activarea frânelor | Du-te la TEST PINPOINT B | |
| Trageți la frânare | Du-te la TEST PINPOINT C | |
| Senzație de pedală "moale" | Du-te la TEST PINPOINT D | |
| Pedala coboară prea repede | Du-te la TEST PINPOINT E | |
| Pedala coboară prea încet | Du-te la TEST PINPOINT F | |
| Forță excesivă la apăsarea pedalei de frână | Du-te la TEST PINPOINT G | |
| Frânele se blochează atunci când apăsați ușor pedala de frână. | Du-te la TEST PINPOINT H | |
| Frâna blocată | Du-te la TEST PINPOINT I | |
| Cursă crescută/erratică a pedalei de frână | Du-te la TEST PINPOINT J | |
| Indicatorul luminos roșu este mereu aprins | ||
| Revenirea lentă sau incompletă a pedalei de frână. | Du-te la TEST PINPOINT K |
Comentarii la acest articol