Șoferul trebuie să fie familiarizat cu funcționarea sistemului de frânare și cu recomandările de operare general acceptate. Acest lucru vă va permite să faceți o comparație calitativă și să determinați cauzele problemei.
Un mecanic cu experiență va stabili întotdeauna traseul pe care îl va folosi pentru toate testele rutiere atunci când diagnosticează problemele de frână. Drumul selectat trebuie să fie suficient de plan și nivelat. Drumurile pietrișate sau accidentate nu sunt potrivite. suprafața nu permite anvelopelor să se prindă uniform de drum. Nici drumurile cu profil convex nu sunt potrivite, deoarece. pe un astfel de drum, cea mai mare parte a masei cade pe rotile care sunt mai jos. După dezvoltarea și utilizarea constantă a traseului, se va putea izola o componentă în funcție de suprafața drumului din rezultatele testelor.
Înainte de un test rutier, obțineți o descriere completă a problemei clientului sau a condițiilor suspecte. Folosind această descriere, un mecanic cu experiență va putea corela cauzele posibile cu semnele unei defecțiuni. Anumite elemente pot fi considerate surse ale problemei, în timp ce altele pot fi excluse de la suspiciune. Mai important, descrierea clientului ajută la identificarea condițiilor periculoase care ar trebui verificate sau corectate înainte de testarea rutieră. Descrierea va ajuta, de asemenea, mecanicul să dezvolte o abordare de bază a testării rutiere, de exemplu. reduceți problema la anumite elemente, la o anumită viteză a vehiculului sau la o anumită condiție.
Începeți testul rutier cu un test general de frânare. Pe baza descrierii problemei, testați frânele la diferite viteze ale vehiculului folosind atât presiunea de frânare ușoară, cât și presiunea puternică.
Dacă problema se rezolvă în timpul acestei verificări, asigurați-vă că se potrivește cu descrierea dată de client înainte de testarea rutieră. Dacă problema nu este clară, încercați să reproduceți starea problemei folosind informațiile furnizate în descriere.
Dacă problema persistă, consultați Tabelul de simptome.
Simptom | Motiv posibil | Acțiune |
Zgomot în frâne | Schimba cu TEST PINPOINT A | |
Vibrații când frânele sunt aplicate | Schimba cu TEST PINPOINT B | |
Trageți la frânare | Schimba cu TEST PINPOINT C | |
Sentiment "moliciune" pedale | Schimba cu TEST PINPOINT D | |
Pedala coboară prea repede | Schimba cu TEST PINPOINT E | |
Pedala coboară prea încet | Schimba cu TEST PINPOINT F | |
Forță excesivă la apăsarea pedalei de frână | Schimba cu TEST PINPOINT G | |
Blocarea frânelor la apăsarea ușoară a pedalei de frână. | Schimba cu TEST PINPOINT H | |
Frâne lipicioase | Schimba cu TEST PINPOINT I | |
Cursă crescută / neregulată a pedalei de frână | Schimba cu TEST PINPOINT J | |
Indicator luminos roșu mereu aprins | ||
Revenire lentă sau incompletă a pedalei de frână. | Schimba cu PINPOINT-K |
Comentarii la acest articol