Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Plăcuțe de frână față (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Plăcuțe de frână față
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Scoateți roțile din față. Consultați procedura: Roată și anvelopă (204-04 Roți și anvelope, Demontare și instalare).

2. Scoateți clema arc plăcuței de frână.

2. Scoateți clema arc plăcuței de frână.


3. Scoateți cei doi știfturi de ghidare a etrierului.

3. Scoateți cei doi știfturi de ghidare a etrierului.


4. Eliberați etrierul de frână. Scoateți plăcuțele de frână.

4. Eliberați etrierul de frână. Scoateți plăcuțele de frână.


AVERTISMENT: Nu solicitați furtunul de frână.




5. Eliberați etrierul de frână. Scoateți plăcuțele de frână.

6. Repetați procedura de mai sus pe cealaltă parte a vehiculului.

Instalare


1. Curăţaţi corpul etrierului de frână şi placa de suport cu lichid de frână curat.

AVERTISMENT: Nu utilizați aer comprimat pentru a curăța componentele frânei. Praful din materialele de frecare este dăunător dacă intră în plămâni.


AVERTISMENT: Curăţaţi suprafeţele de îmbinare şi îndepărtaţi orice material străin şi asiguraţi-vă că ghidajele saboţilor de frână nu conţin grăsime.


2. Inspectați inelele O ale pistonului cilindrului secundar și știfturile de ghidare pentru a nu se deteriora.

3. Scufundați capătul tubului de purjare într-un recipient adecvat care conține o cantitate mică de lichid de frână prescris. Așezați tubul de aerisire pe racordul de purjare și deșurubați ușor racordul.

4. Introduceți pistonul în corpul etrierului și strângeți șurubul de eliberare a aerului. Cuplu de strângere: 8 Nm

5. Deconectați tubul de evacuare a aerului și scoateți recipientul. Montați plăcuțele de frână. Montați etrierul de frână.

6. Instalați știfturile de ghidare și strângeți-le. Cuplu de strângere: 28 Nm

AVERTISMENT: Asigurați-vă că furtunul de frână nu este îndoit și că este instalat corect.


7. Montați clema arc plăcuței de frână. Repetați procedura de mai sus pe cealaltă parte a mașinii. Montați roțile din față. Consultați procedura: Roată și anvelopă (204-04 Roți și anvelope, Demontare și instalare).

8. Apăsați pedala de frână, verificați nivelul lichidului din rezervorul hidraulic de frână și completați dacă este necesar.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Specificațiile sistemului de frânare
Descrierea și principiul de funcționare a sistemului de frânare
Diagnosticare și verificări ale sistemului de frânare
Testul rutier al sistemului de frânare
Teste precise ale sistemului de frânare
Verificări ale elementelor
Eliminarea aerului din sistemul de frânare
Specificații frâne pe disc față

Articolul curent
Plăcuțe de frână față

Următoarele articole
Disc frana fata
Placă suport etrier frână față
Specificații frâne cu disc spate
Descrierea frânei cu disc din spate
Principiul de funcționare al frânei cu disc din spate
Plăcuțe de frână spate
Disc de frana spate
Etrier de frana spate

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Plăcuțe de frână (roți față) Discovery 1 (1989-1998)
• Demontare și instalare discului de frână față Discovery 3 (2004-2009)
• Senzor uzură plăcuțe de frână față Range Rover 3 (2001-2012)
• Plăcuțe de frână față Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 14 + 44 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪