Teste precise ale sistemului de frânare (Freelander 2)

Test precis A: zgomot de frână

A1: Inspecția plăcuțelor de frână

Verificați starea plăcuțelor de frână față și spate. Verificați lamele pentru deteriorări. Placutele de frana sunt ok?

Да - Mergeți la A2.
Nu - Dacă este necesar, CURĂȚAȚI sau INSTALați plăcuțe de frână noi. Pentru informații suplimentare, consultați: Plăcuțe de frână (206-03 Frână cu disc față, demontare și instalare) / Plăcuțe de frână (206-04 Frână cu disc spate, demontare și instalare). Verificați dacă sistemul funcționează corect.

A2: Inspecția discurilor de frână

Inspectați rotoarele de frână pentru coroziune excesivă, uzură sau variații excesive ale grosimii. Există coroziune excesivă, uzură sau variație excesivă a grosimii?

Да - Dacă este necesar, INSTALATE noi discuri de frână și plăcuțe de frână. Pentru informații suplimentare, consultați: Plăcuțe de frână (206-03 Frână cu disc față, demontare și instalare) / Disc de frână (206-03 Frână cu disc față, demontare și instalare) / Plăcuțe de frână (206-04 Frână cu disc spate, demontare și instalare)) / Disc de frână (206-04 Frână de disc spate, Demontare și montare). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.


Nu -Masina este in stare buna.

Testul punctual B: vibrații la acționarea frânelor

B1: test auto rutier

Testați autovehiculul la o gamă de viteză de 40-80 km/h fără a activa frânele. Există vibrații?

Да - VERIFICAȚI parametrii NVH (zgomot, vibrații și asprime) (dezechilibrul roților/anvelopelor, uzura/deteriorarea bucșelor/elementelor de suspensie etc.). Dacă este necesar, REPEȚI testul rutier.
Nu - Mergeți la B2.

B2: Verificați dacă există vibrații în frâne

Testați vehiculul pe drum la o gamă de viteză de 40-80 km/h, aplicând o forță ușoară până la medie pe pedala de frână. Există vibrații?

Да - VERIFICAȚI șuruburile etrierului de frână și piulițele butucului roții și Strângeți-le dacă este necesar. VERIFICAȚI echilibrul tuturor rotoarelor și REECHILIBRAȚI dacă este necesar. VERIFICAȚI rotoarele de frână pentru uzură excesivă, deformare, variații excesive de grosime sau fisuri. Dacă este necesar, INSTALAȚI noi discuri de frână și plăcuțe de frână. Mergeți la B3.
Nu -Masina este in stare buna.

Î3: Vibrația persistă atunci când frânele sunt activate?

Testați vehiculul pe drum la o gamă de viteză de 40-80 km/h, aplicând o forță ușoară până la medie pe pedala de frână. Există vibrații?

Да - VERIFICAȚI uzura sau deteriorarea bucșei cutiei de direcție. VERIFICAȚI articulațiile sferice ale mecanismului de direcție pentru uzură sau deteriorare. VERIFICAȚI rulmenții roții din față, bucșele de suspensie și articulațiile sferice pentru uzură sau deteriorare. VERIFICAȚI rulmenții roții din spate, bucșele de suspensie și articulațiile sferice pentru uzură sau deteriorare. CONSULTAȚI secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier și INSTALAȚI elemente noi dacă este necesar.


Nu -Masina este in stare buna.

Test punctual C: Tracțiune de frânare

C1: test auto rutier

Testați vehiculul pe drum și apăsați pedala de frână. Există mișcare/tragere laterală a vehiculului?

Да - Mergeți la C2.
Nu -Masina este in stare buna.

C2: Verificați starea anvelopelor/presiunea în anvelope

Verificați anvelopele pentru uzură excesivă sau presiune incorectă. Presiunea în anvelope este corectă și anvelopele sunt în stare bună?

Да - Mergeți la C3.
Nu - REGLAȚI presiunea în anvelope sau INSTALați anvelope noi dacă sunt prea uzate. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

C3: verificare etrier

Verificați pistoanele etrierului de frână cu disc și știfturile de ghidare pentru a nu se bloca, nu prezintă scurgeri sau se blochează. Pistoanele și știfturile de ghidare ale etrierului de frână cu disc se lipesc, se scurg sau se blochează?

Да - Dacă este necesar, DEMONTAȚI știfturile sau INSTALATI noi etriere de frână. Pentru mai multe informații, consultați: Etrier de frână (206-03 Frână cu disc față, demontare și instalare) / Etrier de frână (206-04 Frână cu disc spate, demontare și instalare). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
_Nu - Mergeți la C4.

C4: verificarea discului de frână

Verificați discurile de frână pentru daune grave, variații excesive ale grosimii sau curgeri excesive. Există daune grave sau curățare crescută?

Да - Dacă este necesar, INSTALATE noi discuri de frână și plăcuțe de frână. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
Nu - Mergeți la C5.

C5: Inspecția butucului față și a ansamblului rulmentului roții

Verificați ansamblul butuc față și rulmentul roții. Rulmentii rotii sunt ok?



Да - Mergeți la C6.
Nu - Dacă este necesar, INSTALAȚI rulmenți noi pentru roți. Pentru mai multe informații, consultați: Rulment roții din față (204-01 Suspensie față, demontare și instalare). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

C6: Verificarea bucșelor de suspensie și a articulațiilor sferice

Verificați toate bucșele și articulațiile sferice ale suspensiei. Bucșele de suspensie și articulațiile sferice sunt ok?

Да - Verificați și reglați geometria direcției Pentru informații suplimentare, consultați: Alinierea celor patru roți (Sistem de suspensie 204-00 - Informații generale, Proceduri generale).
Nu - Dacă este necesar, INSTALați bucșe noi și articulații sferice de suspensie. CONSULTAȚI secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier.

Testul punctual D: senzație de pedală moale

D1: Verificați senzația moale a pedalei (cu motorul oprit)

Verificați dacă nu există o senzație "dure" în pedala de frână. Forța pedalei de frână și deplasarea pedalei sunt normale?

Да -Masina este in stare buna.
Nu - Mergeți la D2.

D2: Verificare revenire a pedalei de frână (motor oprit)

Apăsați pedala de frână de 10 ori și țineți-o apăsată la sfârșit. Pedala de frână se simte fermă ultima dată când o apăsați?

Да - Mergeți la D3.
Nu - ELIMINAȚI AERUL din sistemul de frânare. Pentru informații suplimentare, consultați: Aerisirea sistemului de frânare (206-00 Sistemul de frânare - Informații generale, proceduri generale) / Aerizarea sistemului de frânare sub presiune (206-00 Sistem de frânare - Informații generale, proceduri generale).

D3: Test de revenire a pedalei de frână (motor în funcțiune)

• Acționați frâna de parcare și mutați maneta schimbătorului de viteze în poziție parcare/neutru.
• Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti.
• Apăsați ușor pedala de frână de trei până la patru ori.
• Lăsați 15 secunde pentru a restabili vidul.
• Apăsați pedala de frână până când nu se mai mișcă în jos sau simțiți o creștere a rezistenței la mișcarea pedalei.
• Țineți pedala de frână apăsată pe măsură ce turația motorului crește la aproximativ 2000 rpm.
• Eliberați pedala de accelerație.

Se mișcă pedala de frână în jos când turația motorului revine la ralanti?

Да - Mergeți la D4.
Nu - ASIGURAȚI-vă că vacuum este furnizat la servofrânarea cu vid.

D4: Verificarea nivelului lichidului de frână

Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul hidraulic de frână. Nivelul este normal?

Да - ELIMINAȚI AERUL din sistemul de frânare. Pentru informații suplimentare, consultați: Aerisirea sistemului de frânare (206-00 Sistemul de frânare - Informații generale, proceduri generale) / Aerizarea sistemului de frânare sub presiune (206-00 Sistem de frânare - Informații generale, proceduri generale). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
Nu - VERIFICAȚI sistemul de frânare dacă există scurgeri și FACEȚI reparațiile necesare. ADĂUGAȚI lichid de frână și AERIZAȚI AER din sistemul de frânare. Pentru informații suplimentare, consultați: Aerisirea sistemului de frânare (206-00 Sistemul de frânare - Informații generale, proceduri generale) / Aerizarea sistemului de frânare sub presiune (206-00 Sistem de frânare - Informații generale, proceduri generale). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. Dacă este necesar, REPEȚI testul rutier.

Testul punctual E: pedala scade prea repede

E1: test auto rutier

Testați vehiculul pe drum și apăsați pedala de frână. Forța pedalei de frână și deplasarea pedalei sunt normale?

Да -Masina este in stare buna.
Nu - Mergeți la E2.

E2: Presurizați sistemul și verificați cursa pedalei de frână

Cu vehiculul staționat, apăsați rapid pedala de frână (de cinci ori). Cursa pedalei de frână crește și apoi rămâne la noul nivel?

Да - ELIMINAȚI AERUL din sistemul de frânare. Pentru informații suplimentare, consultați: Aerisirea sistemului de frânare (206-00 Sistemul de frânare - Informații generale, proceduri generale) / Aerizarea sistemului de frânare sub presiune (206-00 Sistem de frânare - Informații generale, proceduri generale). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
Nu - Mergeți la E3.

E3: Verificați sistemul de frânare pentru scurgeri

Verificați sistemul de frânare pentru scurgeri externe. Consultați Testarea cilindrului principal de frână din această secțiune pentru mai multe informații. S-au găsit scurgeri?

Да - Efectuați reparațiile necesare, ADĂUGAȚI lichid și AERIZAȚI sistemul de frânare. Pentru informații suplimentare, consultați: Aerisirea sistemului de frânare (206-00 Sistemul de frânare - Informații generale, proceduri generale) / Aerizarea sistemului de frânare sub presiune (206-00 Sistem de frânare - Informații generale, proceduri generale). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
Nu - Sistemul este bine.

Testul punctual F: pedala coboară prea încet

F1: Verificați sistemul de frânare pentru scurgeri

Verificați sistemul de frânare pentru scurgeri externe. Consultați Testarea cilindrului principal de frână din această secțiune pentru mai multe informații. Există scurgeri externe în sistemul de frânare?



Да - Efectuați reparațiile necesare. ADĂUGAȚI lichid de frână și AERIZAȚI AER din sistemul de frânare. Pentru informații suplimentare, consultați: Aerisirea sistemului de frânare (206-00 Sistemul de frânare - Informații generale, proceduri generale) / Aerizarea sistemului de frânare sub presiune (206-00 Sistem de frânare - Informații generale, proceduri generale). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
Nu - Verificați dacă există scurgeri interne în cilindrul principal, consultați Inspecția componentelor cilindrului principal din această secțiune și efectuați reparațiile necesare.

Test punctual G: forță crescută la apăsarea pedalei de frână

G1: Verificare plăcuțe de frână

Verificați plăcuțele de frână pentru uzură, contaminare, instalare corectă, deteriorare și tipul plăcuței. S-au găsit defecțiuni?

Да - INSTALATI placutele de frana corect sau, daca este necesar, INSTALATI placute de frana noi. Pentru informații suplimentare, consultați: Plăcuțe de frână (206-03 Frână cu disc față, demontare și instalare) / Plăcuțe de frână (206-04 Frână cu disc spate, demontare și instalare). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. REPEȚI testul rutier.
Nu - Mergeți la G2.

G2: verificarea vidului

• Deconectați furtunul de vid de la servofrânarea.
• Conectați un vacuometru/manometru la furtunul de vid.
• Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare.
• Înregistrați citirea vidului.

Citirea este de 90 kPa sau mai mare?

Да - Mergeți la G3.
Nu - GĂSIȚI și ELIMINAȚI cauza vidului insuficient. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

G3: Inspecția sistemului

• Opriți motorul.
• Deconectați furtunul de vid.
• Inspectați servomotorul de frână, manșonul de cauciuc și toate liniile de vid pentru a detecta crăpături, găuri, conexiuni deteriorate sau cleme lipsă.
• Apăsați pedala de frână de câteva ori pentru a elibera vidul din sistem. Apăsați pedala de frână și mențineți-o apăsată.

Pedala de frână se mișcă în jos când pornește motorul?

Да - Sistemul de vid este OK.
Nu - Mergeți la G4.

G4: Verificarea supapei de servofrânare

Verificați supapa de servofrânare. Pentru mai multe informații, consultați testul de servofrânare din această secțiune. Supapa de servofrânare este ok?

Да - VERIFICAȚI servofrânele cu vid. Pentru mai multe informații, consultați testul de servofrânare din această secțiune. Dacă este necesar, INSTALAȚI un nou servofrânare. Pentru mai multe informații, consultați: Amplificator de frână (206-07 Amplificator de frână, demontare și instalare). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
Nu - INSTALAȚI o supapă de servofrânare nouă. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

Test punctual H: frânele se blochează cu o ușoară apăsare pe pedala de frână

H1: Verificarea blocării frânei

Testați vehiculul pe drum și apăsați ușor pedala de frână. Se blocheaza franele?

Да - Mergeți la H2.
Nu -Masina este in stare buna.

H2: Inspecție plăcuțe de frână

Inspectați plăcuțele de frână pentru contaminare, instalare corespunzătoare, deteriorare și tipul plăcuței. S-au găsit defecțiuni?

Да - INSTALATI placutele de frana corect sau, daca este necesar, INSTALATI placute de frana noi. Pentru informații suplimentare, consultați: Plăcuțe de frână (206-03 Frână cu disc față, demontare și instalare) / Plăcuțe de frână (206-04 Frână cu disc spate, demontare și instalare). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
Nu - Mergeți la H3.

H3: Verificarea etrierului de frână

Inspectați etrierele de frână pentru a nu se bloca, există scurgeri sau se blochează. S-au găsit defecțiuni?

Да - INSTALATI corect etrierele de frana sau, daca este necesar, INSTALATI etriere de frana noi. Pentru mai multe informații, consultați: Etrier de frână (206-03 Frână cu disc față, demontare și instalare) / Etrier de frână (206-04 Frână cu disc spate, demontare și instalare). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
Nu -Masina este in stare buna.

Testul punctual I: blocarea frânei

I1: test auto rutier

Testați vehiculul pe drum și acționați frânele. Frânele funcționează corect?

Да -Masina este in stare buna.
Nu - Mergeți la I2.

I2: Verificarea etrierelor de frână și a cablurilor frânei de parcare

Verificați pistoanele etrierului din față și spate și știfturile de ghidare pentru a nu se bloca, scăpa sau se leagă, iar cablurile frânei de parcare sunt legate/lipite. Pistoanele etrierului de frână cu disc și știfturile de ghidare se lipesc, se scurg sau se lipesc sau cablurile frânei de mână se lipesc/se lipesc?

Да - REPARA sau, daca este necesar, INSTALAZA elemente noi. Verificați dacă sistemul funcționează corect. Dacă este necesar, testați vehiculul.
Nu - Mergeți la I3.

I3: Verificarea servofrânelor

Verificați alinierea și cursa dispozitivului de împingere a servofrânelor. Impingătorul este în regulă?

Да -Masina este in stare buna.
Nu - INSTALAȚI un nou servofrânare cu vid. Pentru mai multe informații, consultați: Amplificator de frână (206-07 Amplificator de frână, demontare și instalare). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

Testul punctual J: Cursă crescută/erratică a pedalei de frână

J1: testare pe drumuri accidentate

• Efectuați un test rutier pe condiții dificile de drum.
• Apăsați încet pedala de frână.

Forța pedalei de frână și deplasarea pedalei sunt normale?

Да -Masina este in stare buna.
Nu - Mergeți la J2.

J2: Verificați nivelul lichidului de frână

Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul hidraulic de frână. Nivelul este normal?

Да - Mergeți la J3.
Nu - VERIFICAȚI garniturile rezervorului de frână hidraulică. Consultați Testarea cilindrului principal de frână din această secțiune pentru mai multe informații. ADĂUGAȚI lichid de frână și AERIZAȚI sistemul de frânare. Pentru informații suplimentare, consultați: Aerisirea sistemului de frânare (206-00 Sistemul de frânare - Informații generale, proceduri generale) / Aerizarea sistemului de frânare sub presiune (206-00 Sistem de frânare - Informații generale, proceduri generale). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. Dacă este necesar, REPEȚI testul rutier.

J3: Test de revenire a pedalei de frână

• Lăsați motorul să funcționeze la ralanti.
• Apăsați ușor pedala de frână de trei până la patru ori.
• Lăsați 15 secunde pentru a restabili vidul.
• Apăsați pedala de frână până când nu se mai mișcă în jos sau simțiți o creștere a rezistenței la mișcarea pedalei.
• Țineți pedala de frână apăsată pe măsură ce turația motorului crește la aproximativ 2000 rpm.
• Eliberați pedala de accelerație.

Se mișcă pedala de frână în jos când turația motorului revine la ralanti?

Да - Mergeți la J4.
Nu - ASIGURAȚI-vă că vacuum este furnizat la servofrânarea cu vid.

J4: Verificarea rulmenților roții din față

Verificați ansamblurile rulmenților roții din față. Rulmenții roții din față au joc?

Да - INSTALATI un nou rulment al rotii fata daca este deteriorat. Pentru mai multe informații, consultați: Rulment roții din față (204-01 Suspensie față, demontare și instalare). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
Nu - VERIFICATI grosimea discurilor de frana fata.

Test punctual K: revenire lentă sau incompletă a pedalei de frână

K1: Verificarea revenirii pedalei de frână

• Lăsați motorul să funcționeze la ralanti în timp ce apăsați pedala de frână de mai multe ori.
• Trageți pedala de frână înapoi cu o forță de aproximativ 44,5 N.
• Eliberați pedala de frână și măsurați distanța până la podea.
• Apăsați ferm pedala de frână.
• Eliberați pedala de frână și măsurați distanța până la podea. Pedala de frână ar trebui să revină în poziția inițială.

Pedala de frână revine în poziția inițială?

Да -Masina este in stare buna.
Nu - Mergeți la K2.

K2: Verificați dacă pedala de frână se lipește

Deconectați servomotorul de frână de la pedala de frână. Verificați libertatea de mișcare a pedalei de frână. Se mișcă liber pedala de frână?

Да - INSTALAȚI un nou servofrânare cu vid. Pentru mai multe informații, consultați: Amplificator de frână (206-07 Amplificator de frână, demontare și instalare). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
Nu - REPARĂ sau INSTALĂ o nouă pedală de frână. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.