ATENȚIE: Dacă vehiculul dumneavoastră are plăcuțe de frână cu tambur/disc noi, nu efectuați o inspecție a frânei care implică aplicarea unei forțe de frânare semnificative până când plăcuțele s-au spart. Noile căptușeli de frecare pe plăcuțe nu vor fi eficiente până când plăcuțele sunt uzate pe toată suprafața lor. Vă rugăm să rețineți că, dacă sunt instalate plăcuțe noi de frână de parcare sau noi rotoare de frână spate, trebuie efectuată procedura de "rodare" discutată în Secțiunea 206-05 - Demontarea și instalarea frânei de parcare.
Testați frânele la diferite viteze în intervalul de funcționare, cu apăsare atât ușoară, cât și puternică pe pedala de frână. Urmăriți orice smucitură, tragere sau apucare și orice întârziere excesivă în acționarea sau eliberarea frânelor.
Lăsați vehiculul să ruleze și urmăriți, de asemenea, eventualele trageri sau semne de blocare a frânelor.
După oprirea mașinii (dar nu imediat după frânarea de urgență), verificați cu atenție temperatura frânelor. Dacă unul dintre rotoarele de frână este vizibil mai fierbinte decât celelalte, acest lucru poate indica că plăcuțele de frână se lipesc.
După finalizarea testului, verificați vehiculul:
- Verificați dacă există scurgeri de ulei, lichid de răcire, lichid hidraulic, aer și combustibil.
- Căutați temperaturi anormale ale oricăror părți sau componente în mișcare, cum ar fi butucii roților, cutia de viteze etc., care pot indica un cuplu excesiv sau lipsa lubrifianților.
Comentarii la acest articol