УВАГА: Якщо на автомобілі встановлено нові гальмівні колодки барабанного/дискового гальма, не слід проводити перевірку гальмівної системи, при якій прикладатиметься значне гальмівне зусилля, доки колодки не припрацюються. Нові фрикційні накладки колодок не будуть ефективними, поки колодки не припрацюють по всій площині. Зверніть увагу, що у разі встановлення нових колодок гальма стоянки або нових задніх гальмівних дисків необхідно виконати "приробіток", розглянутий у розділі 206-05 - "Зняття та встановлення стоянкового гальма".
Перевіряйте гальма на різних швидкостях руху в межах робочого діапазону як при легкому, так і сильному натисканні на педаль гальма. Слідкуйте за будь-якими ривками, відведеннями убік або прихопленням, а також будь-якими надмірними затримками у задіянні або відпусканні гальм.
Дозвольте автомобілю рухатися за інерцією і також слідкуйте за відведенням убік або ознаками заїдання гальм.
Після зупинки автомобіля (але не відразу після екстреного гальмування) ретельно перевірте температуру гальм. Якщо один із гальмівних дисків має помітно більш високу температуру, ніж інші, це може вказувати на заїдання колодок даного гальмівного механізму.
Після завершення випробування перевірте автомобіль:
- На наявність витоків олії, охолоджуючої рідини, гідравлічних рідин, повітря та палива.
- На наявність ненормальної температури будь-яких рухомих елементів або вузлів, наприклад, маточок коліс, коробки передач і т.д., яка може вказувати на надмірний момент затягування або брак мастильних матеріалів.
Коментарі до цієї статті