Дэмантаж
1. Адлучыце шматкантактны электрычны раз'ём датчыка аварыйнага ўзроўню тармазной вадкасці.
2. Адлучыце вакуумную трубку вакуумнага ўзмацняльніка ад впускнога калектара і вызваліце яе ад мацавання да галоўнага тармазнога цыліндра.
3. Падсцяліце тканіну пад галоўны тармазны цыліндр, каб пазбегнуць распырскванні тармазной вадкасці.
УВАГА: Тармазная вадкасць можа пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё. Калі тармазная вадкасць патрапіла на афарбаваныя паверхні, неадкладна выдаліце сляды вадкасці і прамыйце гэтае месца вадой.
4. Адлучыце муфту трубаправода дапаможнага тармазнога контуру ад галоўнага цыліндру.
5. Адлучыце муфту трубаправода асноўнага тармазнога контуру ад галоўнага цыліндра.
УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.
6. Адкруціце гайку і 2 ніты мацавання бачка галоўнага тармазнога цыліндру.
7. Адкруціце і выпасіце дзве гайкі мацавання галоўнага тармазнога цыліндру да вакуумнага ўзмацняльніка і зніміце галоўны цыліндр.
8. Зніміце і выкіньце ўшчыльняльнае кольца.
Усталяванне
1. Ачысціце прылеглыя паверхні галоўнага тармазнога цыліндру і вакуумнага ўзмацняльніка.
2. Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца на галоўны тармазны цыліндр.
3. Сумясціце шток штурхача з галоўным тармазным цыліндрам і ўсталюеце цыліндр на вакуумны ўзмацняльнік.
4. Загарніце новыя гайкі і зацягніце іх з момантам 25 Нм.
5. Усталюйце бачок на галоўны тармазны цыліндр, загарніце гайку і ніты і зацягніце іх з момантам 6 Нм.
6. Ачысціце месцы далучэння тармазных трубаправодаў і наканечнікі трубаправодаў.
7. Далучыце трубаправоды асноўнага і дапаможнага контураў і зацягніце муфты з момантам 17 Нм.
8. Падлучыце вакуумную трубку вакуумнага ўзмацняльніка да ўпускнога калектара і прымацуеце яе да бачка галоўнага тармазнога цыліндру.
9. Падлучыце шматкантактны электрычны раз'ём датчыка аварыйнага ўзроўню тармазной вадкасці.
10. Выдаліце паветра з тармазной сістэмы.
ГАЛЬМОВАЯ СІСТЭМА, РЭГУЛІроўКІ, Выдаленне паветра з тармазной сістэмы.
Каментары да гэтага артыкула