Пярэднія тармазныя калодкі (Фрылендэр 1)

Дэмантаж

1. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не працуйце пад аўтамабілем, калі ён падтрымліваецца толькі дамкратам. Заўсёды ўстанаўлівайце страховачныя падпоркі.

2. Зніміце пярэдняе кола.



3. Зніміце з тармазнога суппорта левы накіроўвалы палец і павярніце суппорт уверх.

ПЕРАСЦЯРОГА: Каб не панізілася эфектыўнасць тармазной сістэмы, тармазныя калодкі павінны замяняцца адначасова на тармазных механізмах колаў аднаго маста.

4. Зніміце з накіроўвалай тармазныя калодкі і іх фіксатары.

Ўстаноўка

1. Круцячы тармазную кружэлку рукой, цалкам выдаліце з яго абзы іржу і іншыя адклады.

2. Выдаліце іржу з месцаў мацавання тармазных калодак.

3. З дапамогай вадкасці для ачысткі тармазных механізмаў ачысціце ад пылу суппорты.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не выкарыстоўвайце сціснутае паветра для чысткі тармазных механізмаў. Не выкарыстоўвайце вадкасці на мінеральнай аснове. Іх ужыванне можа выклікаць пашкоджанне гумовых элементаў.

4. Пастаўце ёмістасць з тармазной вадкасцю, надзеньце шланг для прапампоўкі на штуцэр суппорта і прыслабце шрубу штуцэра.

5. Уцісніце поршань у цыліндр і зацягніце шрубу штуцэра з момантам 10 Нм.

6. Зніміце шланг для прапампоўкі і прыбярыце ёмістасць з тармазной вадкасцю.



7. Усталюйце на накіроўвалую фіксатары тармазных калодак.



8. Усталюйце на накіроўвалую тармазныя калодкі.

З набягаючага боку калодак выкананы невялікія асіметрычныя фаскі. Гэта неабходна для забеспячэння правільнай усталёўкі калодак. Калодку 'A'(гл. мал.) варта ўсталёўваць з унутранага боку суппорта. Калодку B ' варта ўсталёўваць з вонкавага боку суппорта. На малюнку намаляваны камплект калодак левага тармазнога механізму.

9. Апусціце ўніз тармазны суппорт.

10. Сумясціце грані накіроўвалых пальцаў з зваротнымі паверхнямі на тармазным суппорце. Усталюйце балты і зацягніце іх з момантам 27 Нм.

Артыкул скапіяваны з рэсурсу: lrman.ru

11. Паўтарыце аперацыю з другога боку аўтамабіля.

12. Усталюйце на месца кола (кола) і зацягніце гайкі з момантам 115 Нм.

13. Прыбярыце падпоркі і апусціце аўтамабіль.

14. Націсніце на тармазную педаль некалькі разоў, каб забяспечыць неабходны зазор паміж тармазнымі калодкамі і тармазным дыскам.

15. Праверце ўзровень тармазной вадкасці і пры неабходнасці давядзіце яго да нормы.