Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Предни спирачни накладки (Freelander 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предни спирачни накладки
 
        0  

Демонтаж


1. Повдигнете предната част на автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозното средство, ако то се поддържа само от крик. Винаги инсталирайте предпазни опори.


2. Свалете предното колело.



3. Отстранете левия водещ щифт от спирачния апарат и завъртете спирачния апарат нагоре.

ВНИМАНИЕ: За да избегнете намаляване на ефективността на спирачната система, спирачните накладки трябва да се сменят едновременно на спирачните механизми на колелата на една и съща ос.




4. Отстранете спирачните накладки и техните скоби от водача.

Монтиране


1. Завъртете спирачния диск на ръка и напълно отстранете ръждата и други отлагания от ръба му.

2. Отстранете ръждата от точките за монтиране на спирачните накладки.


3. С течност за почистване на спирачки почистете шублерите от прах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте сгъстен въздух за почистване на спирачките. Не използвайте течности на минерална основа. Използването им може да причини повреда на гумените елементи.


4. Поставете съд със спирачна течност, поставете обезвъздушителния маркуч върху фитинга на шублера и разхлабете монтажния винт.

5. Натиснете буталото в цилиндъра и затегнете монтажния винт с въртящ момент от 10 Nm.

6. Отстранете маркуча за обезвъздушаване и извадете контейнера със спирачна течност.



7. Монтирайте скобите на спирачната накладка върху водача.



8. Поставете спирачните накладки върху водача.

Малки асиметрични скосявания се правят от напредващата страна на подложките. Това е необходимо, за да се гарантира правилното монтиране на подложките. Подложка 'A' (вижте илюстрацията) трябва да се монтира от вътрешната страна на шублера. Блок B' трябва да се монтира от външната страна на шублера. На снимката комплект накладки за ляв спирачен механизъм.





9. Спуснете спирачния апарат надолу.

10. Подравнете ръбовете на водещите щифтове със съединителните повърхности на спирачния апарат. Поставете болтовете и ги затегнете до 27 Nm.

11. Повторете операцията от другата страна на колата.

12. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до 115 Nm.

13. Отстранете опорите и спуснете автомобила.

14. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да осигурите необходимото разстояние между спирачните накладки и спирачния диск.

15. Проверете нивото на спирачната течност и, ако е необходимо, го нормализирайте.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Отстраняване на въздуха от спирачната система
Проверка и настройка на кабела на ръчната спирачка
Заден спирачен барабан — премахване и монтиране
Преден спирачен диск — премахване и монтиране
Преден ляв спирачен маркуч
Заден спирачен маркуч
Двоен главен спирачен цилиндър — ляв волан
Двоен главен спирачен цилиндър — дясно волано

Актуална статия
Предни спирачни накладки

Следващи статии
Задни спирачни накладки
Комплект вакуумен усилвател — с ляв волан
Комплект вакуумен усилвател — с десен волан
Вакуум помпа — за автомобили с Td4 двигател и ръчна скоростна кутия
Вакуум помпа — за автомобили с Td4 двигател и автоматична скоростна кутия
Вакуум усилвател — за автомобили с двигател KV6
Водач на накладките за преден спирачен цилиндър
Цилиндър на задното спирачно колело

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Сваляне и поставяне на предни спирачни накладки Discovery 3 (2004-2009)
• Спирачни накладки, дискове и спирачни апарати Range Rover 3 (2001-2012)
• Предни спирачни накладки Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 17 + 24 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender