Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Вакуум помпа — за автомобили с Td4 двигател и ръчна скоростна кутия (Freelander 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Вакуум помпа — за автомобили с Td4 двигател и ръчна скоростна кутия
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩

Демонтаж


1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Отстранете филтърния елемент на въздушния филтър.

ГОРИВОЗАХРАНВАЩА СИСТЕМА НА ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ, РЕМОНТ, Филтърен елемент за въздушен филтър.


ГОРИВОЗАХРАНВАЩА СИСТЕМА НА ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ, РЕМОНТ, Филтърен елемент за въздушен филтър.


3. Преместете кабелния сноп на горивния инжектор далеч от вакуумната помпа.

4. Разхлабете скобата и откачете вакуумния маркуч от вакуумната помпа.

4. Разхлабете скобата и откачете вакуумния маркуч от вакуумната помпа.


5. Отстранете и изхвърлете 2-те монтажни болта на вакуумната помпа.

6. Отстранете вакуумната помпа и изхвърлете О-пръстена.

Монтиране


1. Почистете вакуумната помпа и свързващите повърхности от мръсотия.

2. Инсталирайте нов О-пръстен.

3. Завъртете задвижващия вал на помпата, докато се изравни с разпределителния вал, монтирайте вакуумната помпа на място и затегнете новите монтажни болтове с въртящ момент от 22 Nm.



4. Прикрепете маркуча към вакуумната помпа и го закрепете със скоба.

5. Прокарайте кабелния сноп на горивния инжектор до неговото местоположение.

6. Монтирайте филтърния елемент на въздушния филтър.

ГОРИВОЗАХРАНВАЩА СИСТЕМА НА ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ, РЕМОНТ, Филтърен елемент за въздушен филтър.


7. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Отстраняване на въздуха от спирачната система
Проверка и настройка на кабела на ръчната спирачка
Заден спирачен барабан — премахване и монтиране
Преден спирачен диск — премахване и монтиране
Преден ляв спирачен маркуч
Заден спирачен маркуч
Двоен главен спирачен цилиндър — ляв волан
Двоен главен спирачен цилиндър — дясно волано

Актуална статия
Вакуум помпа — за автомобили с Td4 двигател и ръчна скоростна кутия

Следващи статии
Вакуум помпа — за автомобили с Td4 двигател и автоматична скоростна кутия
Вакуум усилвател — за автомобили с двигател KV6
Водач на накладките за преден спирачен цилиндър
Цилиндър на задното спирачно колело
Сензор за нивото на аварийната спирачна течност
Сензор за обороти на предно дясно колело и електрическия му кабел
Сензор за скорост на предно ляво колело и неговия електрически кабел
Сензор за скорост на задно колело и неговия електрически кабел

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Премахване на 2.7L двигател от ръчна скоростна кутия Discovery 3 (2004-2009)
• Скоростна кутия (двигател 300 Tdi) Discovery 1 (1989-1998)
• Автоматична скоростна кутия Range Rover 3 (2001-2012)
• Описание и принцип на работа на ръчна скоростна кутия Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 46 + 30 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪