Водач на накладките за преден спирачен цилиндър (Freelander 1)

Демонтаж

1. Повдигнете предната част на автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозното средство, ако то се поддържа само от крик. Винаги инсталирайте предпазни опори.

2. Свалете колелото.



3. Отстранете 2-те водещи щифтове от шублера.

4. Отстранете шублера от водача на спирачната накладка и го закрепете отстрани.



5. Отстранете 2-те спирачни накладки и техните скоби от водача.



6. Развийте 2-та болта, закрепващи водача на спирачната накладка, и го отстранете.


7. Отстранете водещите щифтове и техните защитни капаци от водача на спирачната накладка.

Монтиране

1. Почистете съседните повърхности на водещите щифтове и водача на спирачната накладка.

2. Поставете водещите щифтове и техните защитни капаци във водача на спирачната накладка.

3. Монтирайте водача на спирачната накладка, затегнете болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 100 Nm.

4. Завъртете спирачния диск на ръка и напълно отстранете ръждата и други отлагания от ръба му. Почистете монтажните повърхности на водача от мръсотия.

5. С течност за почистване на спирачки почистете спирачните компоненти от прах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте сгъстен въздух за почистване на спирачките. Не използвайте течности на минерална основа. Използването им може да причини повреда на гумените елементи.

6. Почистете контактните повърхности на спирачния апарат и главината.

7. Монтирайте скобите на спирачната накладка върху водача.



8. Монтирайте спирачните накладки върху водача.

Малки асиметрични скосявания се правят от напредващата страна на подложките. Това е необходимо, за да се гарантира правилното монтиране на подложките. Подложка 'A' (вижте илюстрацията) трябва да се монтира от вътрешната страна на шублера. Подложката "B" трябва да бъде монтирана от външната страна на шублера.

9. Монтирайте спирачния апарат върху водача. Подравнете краищата на водещите щифтове със съединителните повърхности на шублера.

10. Подравнете ръбовете на водещите щифтове със съединителните повърхности на спирачния апарат. Завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 27 Nm.

11. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до 115 Nm.

12. Отстранете опорите и спуснете автомобила.