Направляющая тормозных колодок переднего тормозного механизма (Фрилендер 1)

Демонтаж

1. Поднимите переднюю часть автомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под автомобилем, если он поддерживается только домкратом. Всегда устанавливайте страховочные подпорки.

2. Снимите колесо.



3. Выньте 2 направляющих пальца из суппорта.

4. Снимите суппорт с направляющей тормозных колодок и закрепите его сбоку.



5. Снимите с направляющей 2 тормозные колодки и их фиксаторы.



6. Отверните 2 болта крепления направляющей тормозных колодок и снимите ее.



7. Выньте из направляющей тормозных колодок направляющие пальцы и их защитные чехлы.

(Оригинал статьи можно найти тут lrman.ru)

Установка

1. Очистите прилегающие поверхности направляющих пальцев и направляющей тормозных колодок.

2. Вставьте в направляющую тормозных колодок направляющие пальцы и их защитные чехлы.

3. Установите направляющую тормозных колодок, заверните болты и затяните их с моментом 100 Нм.

4. Вращая тормозной диск рукой, полностью удалите с его кромки ржавчину и другие отложения. Очистите от грязи установочные поверхности направляющей.

5. С помощью жидкости для очистки тормозных механизмов очистите от пыли элементы тормозного механизма.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте сжатый воздух для чистки тормозных механизмов. Не используйте жидкости на минеральной основе. Их применение может вызвать повреждение резиновых элементов.

6. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного суппорта и ступицы.

7. Устанвите на направляющую фиксаторы тормозных колодок.



8. Установите тормозные колодки на направляющую.

С набегающей стороны колодок выполнены небольшие асимметричные фаски. Это необходимо для обеспечения правильной установки колодок. Колодку 'A'(см. рис.) следует устанавливать с внутренней стороны суппорта. Колодку 'B' следует устанавливать с наружной стороны суппорта.

9. Установите тормозной суппорт на направляющую. Совместите грани направляющих пальцев с ответными поверхностями на суппорте.

10. Совместите грани направляющих пальцев с ответными поверхностями на тормозном суппорте. Заверните болты и затяните их с моментом 27 Нм.

11. Установите на место колесо (колеса) и затяните гайки с моментом 115 Нм.

12. Уберите подпорки и опустите автомобиль.