Змест: Дэмантаж ⇩ Ўстаноўка ⇩
Дэмантаж
1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля.
ПЕРАСЦЯРОГА: Не працуйце пад аўтамабілем, калі ён падтрымліваецца толькі дамкратам. Заўсёды ўстанаўлівайце страховачныя падпоркі.
2. Зніміце заднія колы.
3. Зніміце заднія тармазныя барабаны.
Тармазная СІСТЭМА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Задні тармазны барабан.
4. Для таго каб зняць хамуты тармазных калодак, сцісніце іх і павярніце. Зніміце 2 хамута і 2 стопорных штыфта.
[Матэрыял запазычаны з вэб-сайта www.lrman.ru]
5. Вызваліце трос стаяначнага тормазу ад рычага.
6. Вызваліце тармазныя калодкі з паз упораў поршняў.
7. Разгарніце калодкі ў зборы вакол колавага цыліндру і калодкі і зніміце іх.
УВАГА: Выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць беражкамі тармазных калодак ахоўныя чахлы колавага цыліндру.
8. Абматайце эластычную стужку вакол колавага цыліндру, каб утрымаць поршні на месцы.
9. Вызваліце і зніміце сцяжныя спружыны, папярэдне запомніўшы іх размяшчэнне. Адкладзяце ў бок рэгулятар зазору і расціскную планку калодак.
10. Ачысціце шчыт тармазнога механізму і тармазны барабан з дапамогай вадкасці для ачысткі тармазных механізмаў.
ПЕРАСЦЯРОГА: Не выкарыстоўвайце вадкасці на мінеральнай аснове. Іх ужыванне можа выклікаць пашкоджанне гумовых элементаў.
11. Цалкам выдаліце іржу з дапамогай металічнай шчоткі. Выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць ахоўныя чахлы колавага цыліндру.
ПЕРАСЦЯРОГА: Не карыстайцеся сціснутым паветрам для ачысткі тармазных механізмаў. Часціцы фрыкцыйных матэрыялаў тармазных механізмаў пры ўдыханні могуць прычыніць шкоду арганізму.
12. Агледзіце элементы тармазнога механізму, зважаючы на знос і пашкоджанні.
13. Агледзіце ахоўныя чахлы колавага цыліндру, звяртаючы ўвагу на сляды ўцечкі тармазной вадкасці і іх ненармальнае ўвільгатненне. Пры выяўленні значнай колькасці тармазной вадкасці прыпадыміце ўшчыльняльнікі і праверце, ці няма ўцечкі. Заменіце колавы цыліндр і тармазныя калодкі на новыя ў выпадку забруджвання накладак тармазной вадкасцю.
14. Пераканайцеся ў тым, што поршні могуць свабодна перамяшчацца ў колавым цыліндры.
15. Праверце разьбовую паверхню рэгулятара зазору, гайку і прывад стаяначнага тормазу, зважаючы на знос. У выпадку неабходнасці заменіце зношаныя дэталі.
16. Праверце стан сцяжных спружын і ў выпадку неабходнасці заменіце іх на новыя.
17. Упэўніцеся ў тым, што рэгулятар зазору цалкам вызвалены.
Ўстаноўка
1. Усталюеце на тармазныя калодкі рэгулятар зазору і разжимную планку калодак, а затым усталюеце стяжные спружыны.
2. Вышмаруйце кантактныя кропкі тармазных калодак дысульфід-малібдэнавай змазкай 111.
3. Зніміце з колавага цыліндру эластычную стужку.
4. Разгарніце калодкі ў зборы вакол колавага цыліндру і калодкі і ўстаўце іх у пазы ўпораў поршняў колавага цыліндру.
5. Усталюйце стопарныя штыфты і зафіксуйце іх хамутамі.
6. Падлучыце трос да рычага прывада стаяначнага тормазу.
7. Усталюйце тармазны барабан.
Тармазная СІСТЭМА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Задні тармазны барабан.
8. Націсніце на тармазную педаль мінімум 30 раз, каб забяспечыць поўнае рэгуляванне задніх тармазных калодак пасля іх усталёўкі.
9. Усталюйце на месца кола (кола) і зацягніце гайкі з момантам 115 Нм.
10. Прыбярыце падпоркі і апусціце аўтамабіль.
Каментары да гэтага артыкула