Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Задние тормозные колодки (Фрилендер 1)

 
  • Главная
  • Freelander
  • Фрилендер 1
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Задние тормозные колодки
 
        0  
Оглавление: Демонтаж ⇩ Установка ⇩

Демонтаж


1. Поднимите заднюю часть автомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под автомобилем, если он поддерживается только домкратом. Всегда устанавливайте страховочные подпорки.


2. Снимите задние колеса.

3. Снимите задние тормозные барабаны.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний тормозной барабан.


ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний тормозной барабан.


4. Для того чтобы снять хомуты тормозных колодок, сожмите их и поверните. Снимите 2 хомута и 2 стопорных штифта.

4. Для того чтобы снять хомуты тормозных колодок, сожмите их и поверните. Снимите 2 хомута и 2…


5. Освободите трос стояночного тормоза от рычага.

5. Освободите трос стояночного тормоза от рычага.


6. Высвободите тормозные колодки из пазов упоров поршней.



6. Высвободите тормозные колодки из пазов упоров поршней.


7. Разверните колодки в сборе вокруг колесного цилиндра и ступицы и снимите их.

ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кромками тормозных колодок защитные чехлы колесного цилиндра.


ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кромками тормозных колодок защитные чехлы…


8. Обмотайте эластичную ленту вокруг колесного цилиндра, чтобы удержать поршни на месте.

8. Обмотайте эластичную ленту вокруг колесного цилиндра, чтобы удержать поршни на месте.


9. Освободите и снимите стяжные пружины, предварительно запомнив их расположение. Отложите в сторону регулятор зазора и разжимную планку колодок.



10. Очистите щит тормозного механизма и тормозной барабан с помощью жидкости для очистки тормозных механизмов.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте жидкости на минеральной основе. Их применение может вызвать повреждение резиновых элементов.


11. Полностью удалите ржавчину с помощью металлической щетки. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитные чехлы колесного цилиндра.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не пользуйтесь сжатым воздухом для очистки тормозных механизмов. Частицы фрикционных материалов тормозных механизмов при вдыхании могут причинить вред организму.


12. Осмотрите элементы тормозного механизма, обращая внимание на износ и повреждения.

13. Осмотрите защитные чехлы колесного цилиндра, обращая внимание на следы утечки тормозной жидкости и их ненормальное увлажнение. При обнаружении значительного количества тормозной жидкости приподнимите уплотнители и проверьте, нет ли утечки. Замените колесный цилиндр и тормозные колодки на новые в случае загрязнения накладок тормозной жидкостью.

14. Убедитесь в том, что поршни могут свободно перемещаться в колесном цилиндре.

15. Проверьте резьбовую поверхность регулятора зазора, гайку и привод стояночного тормоза, обращая внимание на износ. В случае необходимости замените изношенные детали.

16. Проверьте состояние стяжных пружин и в случае необходимости замените их на новые.

17. Убедитесь в том, что регулятор зазора полностью освобожден.

Установка


1. Установите на тормозные колодки регулятор зазора и разжимную планку колодок, а затем установите стяжные пружины.



2. Смажьте контактные точки тормозных колодок дисульфид-молибденовой смазкой 111.

3. Снимите с колесного цилиндра эластичную ленту.

(Оригинал опубликован на портале LRman.ru)

4. Разверните колодки в сборе вокруг колесного цилиндра и ступицы и вставьте их в пазы упоров поршней колесного цилиндра.

5. Установите стопорные штифты и зафиксируйте их хомутами.

6. Подсоедините трос к рычагу привода стояночного тормоза.

7. Установите тормозной барабан.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний тормозной барабан.


8. Нажмите на тормозную педаль минимум 30 раз, чтобы обеспечить полную регулировку задних тормозных колодок после их установки.

9. Установите на место колесо (колеса) и затяните гайки с моментом 115 Нм.

10. Уберите подпорки и опустите автомобиль.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Назаров Константин


 

Предыдущие статьи
Удаление воздуха из тормозной системы
Проверка и регулировка троса стояночной тормозной системы
Задний тормозной барабан - снятие и установка
Передний тормозной диск - снятие и установка
Передний левый тормозной шланг
Задний тормозной шланг
Сдвоенный главный тормозной цилиндр - с левым рулевым колесом
Сдвоенный главный тормозной цилиндр - с правым рулевым колесом

Текущая статья
Задние тормозные колодки

Следующие статьи
Вакуумный усилитель в сборе - с левым рулевым колесом
Вакуумный усилитель в сборе - с правым рулевым колесом
Вакуумный насос - для автомобилей с двигателем Td4 и МКП
Вакуумный насос - для автомобилей с двигателем Td4 и АКП
Усилитель разрежения - для автомобилей с двигателем KV6
Направляющая тормозных колодок переднего тормозного механизма
Колесный цилиндр заднего тормозного механизма
Датчик аварийного уровня тормозной жидкости

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Тормозные накладки (задние колеса) Дискавери 1 (1989-1998)
• Барабанные тормозные механизмы Дискавери 3 (2004-2009)
• Тормозные колодки передних тормозных механизмов Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Задние тормозные колодки 110/130 Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 16 + 46 =

       




Фрилендер 2 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Terrain Response
  • Система трансмиссии
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Задние полуоси
  • Передние полуоси
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Описание системы охлаждения
  • Ремонт системы охлаждения
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Токсичность выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Автоматическая трансмиссия
  • Охлаждение коробки передач
  • Органы управления АКПП
  • Механическая трансмиссия
  • Раздаточная коробка
  • Система выхлопа
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление скоростью
  • Электрооборудование
  • Система климат-контроля
  • Управление микроклиматом
  • Добавочный климат-контроль
  • Приборный щиток
  • Звуковой сигнал
  • Информация и сообщения
  • Помощь при парковке
  • Аккумулятор и генератор
  • Информация и развлечения
  • Наружное освещение
  • Освещение салона
  • Коммуникационная сеть
  • Жгуты электропроводки
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
  • Кузов и покрытие
  • Кузовные панели передка
  • Запираемые элементы кузова
  • Отделка салона
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденье
  • Стекла, рамы и механизмы
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки, замки, защелки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши
  • Бамперы
  • Система ремней безопасности
  • Удерживающая система
  • Кузовные ремонты
  • Ремонты элементов передка
  • Ремонты элементов крыши
  • Ремонты боковых панелей
  • Ремонты элементов задка
  • Подрамник и крепления

Фрилендер 1 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Td4
  • Бензиновый двигатель K1.8
  • Поршневая группа K1.8
  • Бензиновый двигатель KV6
  • Поршневая группа KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Охлаждение дизеля Td4
  • Охлаждение двигателя K1.8
  • Охлаждение двигателя KV6
  • Выпускная система Td4
  • Выпускная система K1.8
  • Выпускная система KV6
  • Сцепление
  • Механическая трансмиссия
  • Раздаточная коробка
  • Автоматическая трансмиссия
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Задний мост и главная передача
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Пассивная безопасность
  • Двери, замки и стекла
  • Наружные детали кузова
  • Детали отделки салона
  • Сиденья
  • Вентиляционный люк в крыше
  • Крыша
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Освещение и фары
  • Модули управления
  • Система безопасности
  • Управление окнами
  • Развлекательные системы
  • Жгуты электропроводки
  • Органы управления
  • Приборы


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪