Tylne klocki hamulcowe (Freelander 1)

Demontaż

1. Podnieś tył pojazdu.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem, jeśli jest on podparty jedynie na podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.

2. Zdejmij tylne koła.

3. Wymontuj tylne bębny hamulcowe.

UKŁAD HAMULCOWY, NAPRAWY, Tylny bęben hamulcowy.

4. Aby zdjąć zaciski klocków hamulcowych, ściśnij je i obróć. Usuń 2 zaciski i 2 kołki blokujące.



5. Zwolnij linkę hamulca postojowego z dźwigni.



6. Wyjmij klocki hamulcowe z rowków ograniczników tłoka.





7. Rozłóż klocki wokół cylindra koła i piasty i zdejmij je.

UWAGA: Należy uważać, aby nie uszkodzić osłon cylindrów kół o krawędzie klocków hamulcowych.

8. Owiń elastyczną taśmę wokół cylindra koła, aby utrzymać tłoki na miejscu.



9. Zwolnij i wyjmij sprężyny naciągowe, po wcześniejszym zanotowaniu ich położenia. Odłóż na bok regulator rzęs i podkładkę rozprowadzającą.



10. Wyczyść tarczę hamulcową i bęben hamulcowy płynem do czyszczenia hamulców.

OSTRZEŻENIE: Nie należy używać płynów na bazie minerałów. Ich użycie może spowodować uszkodzenie elementów gumowych.

11. Całkowicie usunąć rdzę za pomocą szczotki drucianej. Należy uważać, aby nie uszkodzić osłon ochronnych cylindrów kół.

OSTRZEŻENIE: Nie używaj sprężonego powietrza do czyszczenia hamulców. Cząsteczki materiałów ciernych hamulców mogą być szkodliwe dla organizmu w przypadku wdychania.

12. Sprawdź elementy hamulca, zwracając uwagę na zużycie i uszkodzenia.

13. Sprawdź osłony zabezpieczające cylinderki kół, zwracając uwagę na oznaki wycieku płynu hamulcowego i nieprawidłowego zamoczenia. Jeśli stwierdzisz znaczną ilość płynu hamulcowego, podnieś uszczelki i sprawdź, czy nie ma wycieków. Jeżeli okładziny są zanieczyszczone płynem hamulcowym, należy wymienić cylinderek koła i klocki hamulcowe na nowe.

14. Upewnij się, że tłoczki w cylindrze koła mogą się swobodnie poruszać.

15. Sprawdź powierzchnię gwintowaną regulatora luzu, nakrętki i siłownika hamulca postojowego pod kątem zużycia. W razie potrzeby wymień zużyte części.

16. Sprawdź stan sprężyn naciągowych iw razie potrzeby wymień je na nowe.

17. Upewnij się, że regulator luzu jest całkowicie zwolniony.

Instalacja

1. Zamontuj regulator luzu klocków hamulcowych i drążek rozporowy klocków, a następnie zamontuj sprężyny napinające.

2. Nasmaruj miejsca styku klocków hamulcowych smarem na bazie dwusiarczku molibdenu 111.

3. Zdejmij gumkę z cylindra koła.



4. Rozłóż zespoły klocków wokół cylindra koła i piasty i włóż je w rowki ograniczników tłoka cylindra koła.

5. Zamontować kołki blokujące i zabezpieczyć je zaciskami.

6. Podłącz linkę do dźwigni hamulca postojowego.

7. Zamontuj bęben hamulcowy.

UKŁAD HAMULCOWY, NAPRAWY, Tylny bęben hamulcowy.

8. Wciśnij pedał hamulca co najmniej 30 razy, aby po zamontowaniu tylne klocki hamulcowe były w pełni wyregulowane.

9. Zamontuj ponownie koło(a) i dokręć nakrętki momentem 115 Nm.

10. Usuń podpory i opuść pojazd.