Zespół wspomagania podciśnienia — z prawą kierownicą (Freelander 1)

Demontaż

1. Modele z silnikiem KV6: Zdemontować obudowę wygłuszającą silnika.

2. Modele z silnikiem Td4: Wyjmij wkład filtra powietrza.

UKŁAD ZASILANIA PALIWEM SILNIKA DIESLA, PRACE NAPRAWCZE, Wkład filtra filtra powietrza.

3. Wymontuj główny cylinder hamulcowy.

UKŁAD HAMULCOWY, NAPRAWY, Pompa hamulcowa podwójna - dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie.

4. Poluzuj i odłącz wąż podciśnieniowy od wzmacniacza podciśnienia.

5. Zdjąć i wyrzucić uszczelkę węża podciśnieniowego.

6. Odłącz przewody hamulcowe od zacisków znajdujących się na przegrodzie komory silnika.



7. Wyjmij zawleczkę i wyjmij sworzeń łączący popychacz wzmacniacza podciśnienia z pedałem hamulca.



8. Odkręcić 4 nakrętki mocujące wzmacniacz do korpusu i wyjąć wzmacniacz.

9. Zdjąć i wyrzucić uszczelkę.

Instalacja

1. Zamontuj nową uszczelkę na wzmacniaczu.

2. Zamontować wzmacniacz na korpusie, dokręcić nakrętki i dokręcić je momentem 22 Nm.

3. Podłącz popychacz do pedału, włóż zawleczkę i w jej otwór włóż nową zawleczkę.

4. Zamontuj nową uszczelkę węża podciśnieniowego.

5. Podłącz wąż podciśnieniowy do wzmacniacza podciśnienia.

6. Zamontuj główny cylinder hamulcowy.

UKŁAD HAMULCOWY, NAPRAWY, Pompa hamulcowa podwójna - dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie.

7. Zabezpiecz przewody hamulcowe obejmami.

8. Modele z silnikiem Td4: Zamontować wkład filtra powietrza.

UKŁAD ZASILANIA PALIWEM SILNIKA DIESLA, PRACE NAPRAWCZE, Wkład filtra filtra powietrza.

9. Modele z silnikiem KV6: Zamontuj ponownie osłonę wygłuszającą silnika.