Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Cylinderek hamulca tylnego (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Cylinderek hamulca tylnego
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩

Demontaż


1. Podnieś tył pojazdu.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem, jeśli jest on podparty jedynie na podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.


2. Zdejmij koło.

3. Wymontuj tylne klocki hamulcowe.

UKŁAD HAMULCOWY, NAPRAWY, Tylne klocki hamulcowe.


UKŁAD HAMULCOWY, NAPRAWY, Tylne klocki hamulcowe.


4. Odłącz przewód hamulcowy od cylinderka koła.

UWAGA: Zawsze zatykaj złączki i otwory, aby chronić system przed zabrudzeniem.


5. Odkręcić 2 śruby mocujące cylinder koła i zdjąć go.

6. Całkowicie usunąć rdzę za pomocą szczotki drucianej.

7. Wyczyść tarczę hamulcową i bęben hamulcowy płynem do czyszczenia hamulców.

OSTRZEŻENIE: Nie używaj sprężonego powietrza do czyszczenia hamulców. Nie używaj płynów na bazie minerałów. Ich użycie może spowodować uszkodzenie elementów gumowych.


Artykuł został pobrany z tego zasobu www.LRman.ru

Instalacja


1. Zamontuj cylinder koła na tarczy hamulcowej. Wkręcić śruby mocujące i dokręcić je momentem 8 Nm.

2. Podłączyć przewód hamulcowy do cylindra koła i dokręcić złączkę przewodu momentem 17 Nm.

3. Zamontuj klocki hamulcowe.

UKŁAD HAMULCOWY, NAPRAWY, Tylne klocki hamulcowe.




4. Odpowietrzyć układ hamulcowy.

UKŁAD HAMULCOWY, REGULACJA, Odpowietrzanie układu hamulcowego.


5. Zamontuj ponownie koło(a) i dokręć nakrętki momentem 115 Nm.

6. Usuń podpory i opuść pojazd.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Usuwanie powietrza z układu hamulcowego
Sprawdzanie i regulacja linki hamulca postojowego
Bęben hamulcowy tylny — demontaż i montaż
Tarcza hamulcowa przednia — demontaż i montaż
Przewód hamulcowy przedni lewy
Przewód hamulcowy tył
Podwójny cylinder hamulcowy – kierownica po lewej stronie
Podwójny cylinder hamulcowy – kierownica po prawej stronie

Aktualny artykuł
Cylinderek hamulca tylnego

Kolejne artykuły
Czujnik poziomu płynu hamulcowego awaryjnego
Czujnik prędkości przedniego prawego koła i jego kabel elektryczny
Czujnik prędkości lewego przedniego koła i jego kabel elektryczny
Czujnik prędkości tylnego koła i jego kabel elektryczny
Regulator ciśnienia ABS
Przełącznik wspomagania zjazdu — po 2004 roku
Przełącznik wspomagania zjazdu – przed 2004 rokiem

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Specyfikacja tylnego hamulca tarczowego Discovery 3 (2004-2009)
• Zacisk hamulca tylnego Discovery 1 (1989-1998)
• Wymiana tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego Range Rovera 3 (2001-2012)
• Zacisk hamulca tylnego 110/130 Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 41 + 21 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪