Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Demontaż
1. Podnieś tył pojazdu.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem, jeśli jest on podparty jedynie na podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.
2. Zdejmij koło.

3. Odłączyć złącze elektryczne czujnika od obejmy przymocowanej do korpusu i odłączyć je.
4. Odłącz 3 gumowe tulejki przewodu elektrycznego czujnika prędkości koła od amortyzatora i wsporników nadwozia.
5. Zwolnij kabel elektryczny z opasek przymocowanych do przewodu hamulcowego.

6. Wykręcić śrubę mocującą czujnik prędkości koła do piasty, jeśli jest na wyposażeniu.
7. Odłącz czujnik od mocowania do piasty i odłącz czujnik oraz kabel elektryczny.
8. Wymontuj tuleję z piasty tylnego koła.
Instalacja
1. Przetrzeć czujnik i jego powierzchnie montażowe w piaście tylnego koła.
2. Włóż nową tuleję w piastę tylnego koła.
3. Nałóż na czujnik smar przeciwzatarciowy.
4. Zamontuj czujnik na piaście, upewniając się, że jest całkowicie osadzony.
UWAGA: Upewnij się, że czujnik prędkości koła jest całkowicie wsunięty w piastę, to znaczy dotyka korony koła.
5. Dokręcić śrubę mocującą czujnik prędkości koła do piasty, jeśli jest na wyposażeniu.
6. Upewnij się, że tuleja uszczelniająca jest na swoim miejscu. Podłącz złącze elektryczne do czujnika.
7. Zabezpiecz złącze za pomocą zacisku.
8. Przymocuj przelotki kabla elektrycznego do wsporników.
9. Przymocuj kabel elektryczny za pomocą opasek do przewodu hamulcowego.
10. Zamontuj ponownie koło(a) i dokręć nakrętki momentem 115 Nm.
11. Usuń podpory i opuść pojazd.
12. Aby zapewnić prawidłowe działanie ABS, KONIECZNIE należy przeprowadzić diagnostykę za pomocą urządzenia TestBook/T4.
Komentarze do tego artykułu