Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Czujnik prędkości tylnego koła (Defender 2007+)

 
  • Główna
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Czujnik prędkości tylnego koła
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


OSTRZEŻENIE: Nie wymieniaj czujnika bez jego uprzedniego wymontowania, oczyszczenia, ponownej instalacji i ponownego sprawdzenia.


1. Podnieść pojazd na podnośniku dwukolumnowym.

2. Zdejmij oba tylne koła.

3. Wykręć trzy śruby mocujące każdą osłonę tarczy hamulcowej do piast.

4. Zdejmij obie osłony.

5. Usuń dwa zaciski mocujące wiązkę przewodów czujnika do zewnętrznych końców mostka.

5. Usuń dwa zaciski mocujące wiązkę przewodów czujnika do zewnętrznych końców mostka.


6.
OSTRZEŻENIE: Nie wymieniaj czujnika bez jego uprzedniego wymontowania, oczyszczenia, ponownej instalacji i ponownego sprawdzenia.


Ostrożnie wyjmij oba czujniki z piast.

Ostrożnie wyjmij oba czujniki z piast.


7. Poluzuj cztery zaciski mocujące wiązkę przewodów czujnika do mostka.

7. Poluzuj cztery zaciski mocujące wiązkę przewodów czujnika do mostka.


8. Poluzuj zacisk mocujący wiązkę przewodów elektrycznych do mechanizmu różnicowego.



9. Poluzuj trzy zaciski mocujące wiązkę przewodów elektrycznych do podłużnicy podwozia.

10. Odłączyć złącze elektryczne czujnika.

11. Wymontuj zespół czujnika wraz z wiązką przewodów.

11. Wymontuj zespół czujnika wraz z wiązką przewodów.


Instalacja


1. Zamontować zespół czujnika wraz z wiązką przewodów elektrycznych w pojeździe i podłączyć złącze elektryczne.

2. Nałóż smar na oba czujniki.

3.
UWAGA: Dokładnie wyczyść czujniki przed ich zamontowaniem.


Ostrożnie zamontuj oba czujniki na piastach.

4. Za pomocą zacisków przymocuj wiązkę przewodów elektrycznych do osi i mechanizmu różnicowego.

5. Za pomocą opasek przymocuj wiązkę przewodów do mostka.

6. Za pomocą zacisków przymocuj wiązkę przewodów do podwozia.

7. Zamontować obie osłony na piastach i zabezpieczyć je śrubami.

8. Zamontuj tylne koła i dokręć momentem 130 Nm.

9. Opuść pojazd.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja układu hamulcowego
Opis i zasada działania układu hamulcowego
Usuwanie powietrza z układu hamulcowego
Główny cylinder hamulcowy — demontaż i montaż
Główny cylinder hamulcowy — demontaż i montaż
Zawór kontroli ciśnienia hamulców
Pedał hamulca i wspornik pedału
Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca

Aktualny artykuł
Czujnik prędkości tylnego koła

Kolejne artykuły
Czujnik prędkości przedniego koła
Przedni hamulec tarczowy
Zacisk hamulca przedniego
Przednie klocki hamulcowe
Tylna tarcza hamulcowa
Zacisk hamulca tylnego 110/130
Zacisk hamulca tylnego 90
Klocki hamulcowe tył 110/130

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Czujnik prędkości tylnego koła Freelander 2 (2006-2014)
• Czujnik prędkości tylnego koła i jego kabel elektryczny Freelander 1 (1997-2006)
• Czujnik prędkości tylnego koła Discovery 3 (2004-2009)
• Czujnik prędkości Discovery 1 (1989-1998)
• Czujnik prędkości tylnego koła Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 29 + 35 =

       




Defender 2007+ 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Kody identyfikacyjne
  • Silnik i systemy
  • Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l
  • Inspekcja silnika
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Zbiornik paliwa
  • Układ wydechowy
  • Napęd akcesoriów
  • Filtracja powietrza
  • Części elektroniczne
  • Mechaniczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Układ hamulcowy
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Wał kardana
  • Karoseria i powłoka
  • Wykończenie wnętrza
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Wykończenie zewnętrzne
  • Zamykane części karoserii
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i regulator
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wciągarka
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Tablica przyrządów
  • Inna elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪