Demontaż
1. Wyjmij tacę podtrzymującą akumulator.
SYSTEM ROZRUCHU SILNIKA I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Podstawa - akumulator.
2. Podnieś przód pojazdu.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem, który jest podparty tylko na podnośniku. Zawsze instaluj podpory zabezpieczające.
3. Zdejmij koło.
4. Zdejmij wykładzinę nadkola przedniego.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Okładzina przedniego błotnika.
5. Znajdź przewód elektryczny czujnika prędkości koła po wewnętrznej stronie błotnika.
6. Wyjąć gniazdo elektryczne miernika z kołnierza zamocowanego na korpusie i odłączyć je.
7. Zdejmij przelotkę ze wspornika i wyciągnij kabel elektryczny.
8. Zdejmij 2 tuleje z owiewki błotnika i wspornika amortyzatora.
9. Zdjąć przewód elektryczny z oczek mocujących do przewodu hamulcowego.
10. Wykręcić śrubę mocowania czujnika prędkości obrotowej koła do nawy, jeśli jest dostępna.
11. Zwolnij czujnik prędkości koła z mocowania na piaście.
12. Wyjmij czujnik prędkości koła i jego przewód elektryczny.
13. Zdejmij tuleję z piasty przedniego koła.
Instalacja
1. Wytrzyj czujnik prędkości koła i jego powierzchnie montażowe.
2. Włóż nową tuleję do piasty.
3. Nałóż na czujnik smar zapobiegający zatarciom.
4. Zamontuj czujnik na piaście, upewniając się, że jest całkowicie osadzony w swoim gnieździe.
UWAGA: Upewnij się, że czujnik prędkości koła jest całkowicie wsunięty w piastę, tzn. dotyka koła koronowego.
5. Owiń śrubę mocowania miernika prędkości obrotowej koła do nawy, jeśli jest dostępna.
6. Przymocuj przelotki kabli elektrycznych do wsporników.
7. Poprowadź przewód elektryczny przez wspornik błotnika i zabezpiecz przelotkę.
8. Upewnij się, że przelotka jest na swoim miejscu. Podłącz złącze elektryczne do czujnika.
9. Zabezpiecz złącze opaską.
10. Zamocować kołnierze przewodów elektrycznych na przewodzie hamulcowym.
11. Ponownie zamontuj wykładzinę nadkola przedniego.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Okładzina przedniego błotnika.
12. Załóż tacę podtrzymującą akumulator.
SYSTEM ROZRUCHU SILNIKA I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Podstawa - akumulator.
13. Wymień koło (koła) i dokręcić nakrętki momentem 115 Nm.
14. Usuń podpory i opuść samochód.
15. Aby sprawdzić, czy ABS działa prawidłowo, MUSISZ przeprowadzić diagnostykę za pomocą TestBook/T4.
Komentarze do tego artykułu