Вакуумний підсилювач у зборі — з правим кермовим колесом (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Моделі з двигуном KV6: Зніміть шумоізолюючий кожух двигуна.

2. Моделі з двигуном Td4: Зніміть фільтруючий елемент очищувача повітря.

СИСТЕМА ПАЛИВОПОДАЧІ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Фільтруючий елемент очищувача повітря.

3. Зніміть головний гальмівний циліндр.

ГАЛЬМОВА СИСТЕМА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Здвоєний головний гальмівний циліндр - для автомобілів з правим розташуванням рульового колеса.

4. Послабте та від'єднайте вакуумний шланг від вакуумного підсилювача.

5. Зніміть та викиньте ущільнення вакуумного шлангу.

6. Від'єднайте гальмівні трубопроводи від хомутів, що розташовані на перегородці моторного відсіку.



7. Вийміть шплінт і зніміть палець, що з'єднує штовхач вакуумного підсилювача з педаллю гальма.



8. Відкрутіть 4 гайки кріплення підсилювача до кузова та зніміть підсилювач.

9. Зніміть та викиньте ущільнювальну прокладку.

Встановлення

1. Встановіть на підсилювач нову прокладку ущільнювача.

2. Встановіть підсилювач на кузов, загорніть гайки та затягніть їх з моментом 22 Нм.

3. З'єднайте штовхач із педаллю, вставте палець і встановіть у його отвір новий шплінт.

4. Встановіть нове ущільнення вакуумного шлангу.

5. Підключіть вакуумний шланг до вакуумного підсилювача.

6. Встановіть головний гальмівний циліндр.

ГАЛЬМОВА СИСТЕМА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Здвоєний головний гальмівний циліндр - для автомобілів з правим розташуванням рульового колеса.

7. Зафіксуйте гальмівні трубопроводи у хомутах.

8. Моделі з двигуном Td4: Встановіть фільтруючий елемент очищувача повітря.

СИСТЕМА ПАЛИВОПОДАЧІ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Фільтруючий елемент очищувача повітря.

9. Моделі з двигуном KV6: Встановіть шумоізолюючий кожух двигуна на місце.