Zespół wspomagania podciśnienia — z lewą kierownicą (Freelander 1)

Demontaż

1. Modele z silnikiem TD4: Wymontuj wkład filtra powietrza

UKŁAD ZASILANIA PALIWEM SILNIKA DIESLA, PRACE NAPRAWCZE, Wkład filtra filtra powietrza.

2. Wymontuj główny cylinder hamulcowy.

UKŁAD HAMULCOWY, NAPRAWY, Pompa hamulcowa podwójna - dla pojazdów z kierownicą po lewej stronie.

3. Modele z silnikiem Td4: Odkręcić śrubę mocującą wzmacniacz podciśnienia i przesunąć wzmacniacz na bok.



4. Wykręć śrubę mocującą filtr paliwa do wspornika montażowego.

5. Wyjmij filtr paliwa ze wspornika.

6. Poluzuj i odłącz wąż podciśnieniowy od wzmacniacza podciśnienia.

7. Zdjąć i wyrzucić uszczelkę węża podciśnieniowego.

8. Odłącz przewody hamulcowe od zacisków znajdujących się na przegrodzie komory silnika.





9. Wyjmij zawleczkę i wyjmij sworzeń łączący popychacz wzmacniacza podciśnienia z pedałem hamulca.

10. Odkręcić 4 nakrętki mocujące wzmacniacz do korpusu i wyjąć wzmacniacz.

11. Zdjąć i wyrzucić uszczelkę.

Instalacja

1. Zamontuj nową uszczelkę na wzmacniaczu.

(Tekst artykułu został pobrany ze strony internetowej www.LRman.ru)

2. Zamontować wzmacniacz na korpusie, dokręcić nakrętki i dokręcić je po przekątnej momentem 22 Nm.

3. Podłącz popychacz do pedału, włóż zawleczkę i w jej otwór włóż nową zawleczkę.

4. Zamontuj filtr paliwa na wsporniku i zabezpiecz go śrubą.

5. Modele z silnikiem Td4: Zamontować wzmacniacz podciśnienia i podkładkę na wsporniku montażowym, dokręcić śrubę momentem 10 Nm.

6. Zamontuj nową uszczelkę węża podciśnieniowego.

7. Podłącz wąż podciśnieniowy do wzmacniacza podciśnienia.

8. Zamontuj główny cylinder hamulcowy.

UKŁAD HAMULCOWY, NAPRAWY, Pompa hamulcowa podwójna - dla pojazdów z kierownicą po lewej stronie.

9. Zabezpiecz przewody hamulcowe obejmami.

10. Modele z silnikiem Td4: Zamontować wkład filtra powietrza.

UKŁAD ZASILANIA PALIWEM SILNIKA DIESLA, PRACE NAPRAWCZE, Wkład filtra filtra powietrza.