Tylne klocki hamulcowe (Range Rovera 3)

UWAGA: Aby uniknąć zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, należy jednocześnie wymieniać klocki hamulcowe w obu tylnych kołach. Jeżeli zaświeci się wskaźnik zużycia klocków, należy wymienić czujnik zużycia wraz z klockami.

Demontaż

1. Podnieś tył pojazdu.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym wyłącznie na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.

2. Zdejmij tylne koła.

3. Tylko prawy hamulec: Zwolnić czujnik zużycia klocków hamulcowych.



4. Wymontuj sprężynę amortyzatora z korpusu zacisku.

5. Zdejmij 2 zaślepki z osłon ochronnych kołków prowadzących.

6. Wyjmij 2 kołki prowadzące z korpusu zacisku.

7. Zdejmij zacisk ze wspornika zacisku i przymocuj go z boku.

UWAGA: Nie pozwól, aby zacisk zwisał z przewodu hamulcowego.

8. Zdjąć klocki hamulcowe z korpusu zacisku, zaznaczyć ich położenie w przypadku ponownego montażu.

9. Powtórz operację dla drugiego bocznego koła.

Montaż

1. Wyczyść wspornik zacisku i obudowę zacisku płynem do czyszczenia hamulców.

OSTRZEŻENIE: Nie używaj sprężonego powietrza do czyszczenia hamulców. Cząsteczki materiałów ciernych hamulców mogą być szkodliwe dla organizmu w przypadku wdychania.

2. Oczyść klocki hamulcowe, obudowę zacisku i obszary tarcia klocka o zacisk, a następnie nałóż odpowiedni smar, aby zapobiec zatarciu klocków.

3. Sprawdź, czy obudowa zacisku i uszczelki nie są uszkodzone.



4. Ustawić pojemnik z płynem hamulcowym, nałożyć wężyk odpowietrzający na złącze zacisku i poluzować śrubę mocującą.

5. Wciśnij tłok w korpus zacisku, a następnie dokręć złączkę odpowietrzającą momentem 14 Nm.

6. Odłącz przewód odpowietrzający i wyjmij zbiornik z płynem hamulcowym.

7. Zamontuj klocki hamulcowe w korpusie zacisku.

8. Oczyść i sprawdź kołki prowadzące. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń lub korozji należy wymienić kołki prowadzące. Nie smarować kołków prowadzących.

9. Zamontować zacisk w wsporniku, zamontować kołki prowadzące i dokręcić śruby mocujące momentem 33 Nm.

10. Nałożyć zaślepki na osłony zabezpieczające kołków prowadzących.

11. Zamontuj sprężynę amortyzatora w obudowie zacisku.

12. Powtórz operację dla drugiego bocznego koła.

13. Zamontuj czujnik zużycia na klocku hamulcowym.

14. Kilkakrotnie naciśnij pedał hamulca, aż klocki hamulcowe znajdą się we właściwej pozycji.

15. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku i uzupełnij do górnego znaku.



16. Zamontuj ponownie koło i dokręć nakrętki momentem 140 Nm.

17. Usuń podpory i opuść pojazd.