Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Jeśli konieczna jest wymiana ECU, przed odłączeniem akumulatora podłącz Testbook/T4 we właściwej kolejności.
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Odłącz zacisk ujemny od akumulatora.
2. Odkręć 2 śruby mocujące rurę wlotową do chłodnicy paliwa.
3. Wykręć 2 śruby mocujące rurę wlotową chłodnicy paliwa do panelu zamka maski.
4. Wymontuj rurę wlotową chłodnicy paliwa.

Pełna wersja jest dostępna na stronie internetowej (lrman.ru)
5. Odkręcić 2 nakrętki wspornika filtra paliwa, wyjąć filtr wraz ze wspornikiem i odłożyć na bok.
6. Odkręć nakrętkę i 3 śruby mocujące filtr paliwa i wspornik chłodnicy, a następnie odłóż zespół wspornika na bok.

7. Zwolnić obejmę i odłączyć blok złącza regulatora ciśnienia ABS.
8. Odkręć 6 śrub Torx mocujących elektroniczną jednostkę sterującą ABS.
UWAGA: Przed odłączeniem lub wymontowaniem elementów układu hamulcowego należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zamontować zatyczki w otworach armatury i rurociągów, aby zabezpieczyć instalację przed zabrudzeniem.
9. Wymontuj elektroniczną jednostkę sterującą ABS.
UWAGA: Nie dotykaj odsłoniętych przekaźników mocy regulatora ciśnienia, ponieważ może to spowodować ich uszkodzenie.
Montaż
1. Upewnij się, że powierzchnie współpracujące elektronicznej jednostki sterującej ABS i regulatora ciśnienia są czyste.
2. Zamontować elektroniczną jednostkę sterującą ABS na regulatorze ciśnienia, wkręcić śruby Torx i dokręcić je momentem 2,9 Nm.
3. Podłączyć blok do złącza regulatora ciśnienia.
4. Zamontować wspornik filtra paliwa i chłodnicy paliwa, wkręcić nakrętkę mocującą, dokręcić śruby i dokręcić je momentem 8 Nm.
5. Zamontuj ponownie filtr paliwa wraz ze wspornikiem mocującym i dokręć nakrętki momentem obrotowym 25 Nm.
6. Zamontować zespół rury wlotowej i dokręcić śruby mocujące rurę do chłodnicy paliwa.
7. Wyrównaj koniec rury wlotowej chłodnicy paliwa z panelem zamka maski, dokręć śruby mocujące i dokręć je momentem 3 Nm
8. Podłącz zacisk ujemny do akumulatora.
Komentarze do tego artykułu