Електронний блок керування АБС (Рендж Ровер 3)

Якщо потрібно замінити електронний блок керування, перш ніж вимкнути акумулятор, приєднайте діагностичний прилад Testbook/T4 для правильної послідовності дій.

Перед тим як вимкнути акумулятор, переконайтеся, що всі вимоги та умови, що містяться в розділі з вимкнення акумулятора, виконані.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Демонтаж

1. Від'єднайте негативну клему від акумулятора.

2. Викрутіть 2 болти кріплення вхідного патрубка до охолоджувача палива.

3. Викрутіть 2 болти кріплення вхідного патрубка охолоджувача палива до панелі замка капота.

4. Зніміть вхідний патрубок палива.



5. Відкрутіть 2 гайки скоби кріплення паливного фільтра, зніміть фільтр зі скобою та відкладіть його убік.

6. Зніміть гайку та викрутіть 3 гвинти кріплення кронштейна паливного фільтра та охолоджувача та відкладіть кронштейн у зборі убік.



7. Звільніть фіксатор і від'єднайте колодку гнізда регулятора тиску АБС.



8. Викрутіть 6 гвинтів типу Torx, що кріплять електронний блок керування АБС.

УВАГА: Перед роз'єднанням або зняттям компонентів гальмівної системи переконайтеся, що прилеглі до місць з'єднання поверхні очищені від бруду. Встановіть пробки в отвори штуцерів та трубопроводів для захисту системи від попадання бруду.

9. Зніміть електронний блок керування АБС.

УВАГА: Не торкайтеся відкритих силових реле регулятора тиску, оскільки це може спричинити їх пошкодження.

Складання

1. Переконайтеся в чистоті поверхонь електронного блоку керування АБС і регулятора тиску, що сполучаються.

2. Встановіть електронний блок керування АБС на регулятор тиску, закрутіть гвинти типу Torx та затягніть їх з моментом 2,9 Н·м.

3. З'єднайте колодку з роз'ємом регулятора тиску.

4. Встановіть кронштейн паливного фільтра та охолоджувача палива, накрутіть гайку кріплення, закрутіть гвинти та затягніть їх з моментом 8 Н·м.

5. Встановіть на місце паливний фільтр із фіксуючою скобою та затягніть гайки з моментом 25 Н·м.

6. Встановіть вхідний патрубок у зборі та загорніть гвинти кріплення патрубка до охолоджувача палива.

7. Поєднайте кінець вхідного патрубка охолоджувача палива з панеллю замка капота, закрутіть гвинти кріплення та затягніть їх з моментом 3 Н·м

8. Приєднайте негативну клему до акумулятора.