Uwaga: Po sprawdzeniu jednostki sterującej należy skasować kody błędów. Patrz sekcja "Autodiagnostyka".
Uwaga: Ze względu na niewielkie rozmiary zacisków układu elektronicznego, do podłączania przyrządów pomiarowych zalecamy stosowanie przejściówek.
Sprawdzanie napięcia zasilania - Rysunek 30
Warunki techniczne
| Łączność | Państwo | Woltaż |
| 15 i masa | Zapłon WYŁĄCZONY | bateria |
| 2 i masa | Zapłon włączony | bateria |
| 19 i msza | Zapłon włączony | bateria |
Sprawdź, czy zapłon jest wyłączony.
Odłączyć złącze elektryczne od jednostki sterującej elektronicznej.
Zmierz napięcie pomiędzy zaciskiem złącza okablowania i masą.
Włącz zapłon.
Zmierz napięcie pomiędzy zaciskami złącza wiązki przewodów i masą.
Jeśli napięcie nie mieści się w granicach specyfikacji, sprawdź okablowanie i przekaźnik.

Sprawdzanie obwodu uziemienia – Rysunek 31
Warunki techniczne
| Łączność | Opór |
| 4 i masa | zero |
| 14 i masa | zero |
| 27 i masa | zero |
| 40 i waga | zero |
Sprawdź, czy zapłon jest wyłączony.
Odłączyć złącze elektryczne od jednostki sterującej elektronicznej.
Zmierz rezystancję pomiędzy stykami złącza okablowania i masą.
Jeżeli rezystancja różni się od podanej wartości, należy sprawdzić okablowanie.

Komentarze do tego artykułu