Sprzęgło — rozwiązywanie problemów (Discovery 1)

Aby sprzęgło działało prawidłowo muszą być spełnione następujące warunki:

• a) wałek wyjściowy przekładni musi obracać się swobodnie w łożysku wału korbowego
• b) tarcza sprzęgła napędzanego musi swobodnie poruszać się wzdłuż wielowypustów wału głównego
• c) tarcza sprzęgła napędzanego musi być gładka i czysta. Smarowanie tarczy powoduje poślizg sprzęgła.

Usterki w działaniu sprzęgła dzielimy na:

• a) Sprzęgło nie rozłącza się - po naciśnięciu pedału sprzęgła zmiana biegów odbywa się z dźwiękiem zgrzytania (niepełne rozłączenie sprzęgła). Po ponownym naciśnięciu sprzęgła bieg włącza się cicho.
• b) Poślizg – zwykle obserwowany podczas jazdy pod górę lub po drodze o miękkiej nawierzchni. Silnik nabiera prędkości bez zwiększania prędkości pojazdu.
• c) Poślizg jest w praktyce tym samym, co ślizganie i występuje podczas ruchu prostoliniowego. Samochód szarpie samoczynnie, słaba kontrola przy włączaniu sprzęgła.

W zależności od warunków jazdy i temperatury otoczenia możliwa jest kombinacja usterek.

Tabela usterek (numery pozycji szczegóły zobacz. rysunek w przekroju "Opis" rozdziały "Sprzęgło")

Wada "a"	Wada "b"	Wada "b"	Awaria	Szczegół
			Tarcza sprzęgła jest zużyta lub zaolejona	2
			Uszkodzenia mechaniczne	45678
			Deformacja tarczy sprzęgła	2
			Powietrze w układzie napędowym sprzęgła	12 13
			Wałek główny skrzyni biegów jest zatarty w łożysku wału korbowego	15 17
			Zużycie wielowypustów wału wejściowego/tarczy sprzęgła	2 15
			Zużycie sprężyny tarczy dociskowej lub poluzowanie mocowań silnika (skrzyni biegów)	6
			Luźny lub zużyty wał napędowy
			Luzowanie lub zużycie tulei gumowych w elementach zawieszenia pojazdu

Hałas sprzęgła – przyczyny mechaniczne

Objaw: Hałas, który zanika po rozłączeniu sprzęgła (Skrzynia biegów w położeniu neutralnym).

Powód: łożysko wałka wejściowego skrzyni biegów, usterka skrzyni biegów.

Objaw: Hałas zmieniający ton podczas rozłączania sprzęgła (Skrzynia biegów w położeniu neutralnym).

Powód: łożysko wyciskowe sprzęgła.

Objaw: Hałas uderzeniowy, który zmniejsza się lub zanika po zwolnieniu sprzęgła (Skrzynia biegów w położeniu neutralnym).

Przyczyna: zużycie dźwigni łożyska wyciskowego lub poluzowanie jej mocowania.

Hałas sprzęgła – przyczyny hydrauliczne

Objaw: brak oporu przy naciskaniu pedału sprzęgła, sprzęgło nie rozłącza się.

1. Sprawdź poziom płynu w zbiorniku głównym cylindra sprzęgła.

2. Upewnij się, że nie ma wycieków płynu roboczego.

3. Sprawdź stan otworu wentylacyjnego w pokrywie zbiornika. Główny cylinder może być uszkodzony.

Objaw: słaby opór przy ruchu pedału (pedał "miękki").

1. Sprawdź poziom płynu w zbiorniku głównym cylindra sprzęgła.

2. Sprawdź stan otworu wentylacyjnego w pokrywie zbiornika. W układzie może znajdować się powietrze.

Objaw: sprzęgło rozłącza się z trudem, ponowne załączanie z opóźnieniem.

1. Sprawdź poziom płynu w zbiorniku głównym cylindra sprzęgła.

2. Sprawdź stan otworu wentylacyjnego w pokrywie zbiornika. Możliwe, że zatarła się oś pedału, cylinder główny lub tuleja cylindra.