Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Квачило — решавање проблема (Дисцовери 1)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Дисцовери 1
  • Опште информације
  • Решавање проблема
  • Квачило — решавање проблема
 
        0  
Садржај: Табела проблема (број позиције…⇩ Бука квачила - механички узроци ⇩ Бука квачила - хидраулични узроци ⇩
Да би квачило правилно функционисало, морају бити испуњени следећи услови:
  • а) примарно вратило мењача мора се слободно окретати у лежају радилице
  • б) покретани диск квачила мора се слободно кретати дуж жлебова примарног вратила
  • ц) погоњени диск квачила мора бити гладак и чист. Подмазивање диска узрокује проклизавање квачила.

Кварови у раду квачила подељени су на:
  • а) Квачило се не искључује - када се притисне педала квачила, мењање брзина се дешава уз шкрипање (непотпуно искључење квачила). Када се квачило поново притисне, мењање брзина се дешава тихо.
  • б) Проклизавање - обично се примећује при вожњи узбрдо или на путу са меком површином. Мотор маха у одсуству повећање брзине кретања возила.
  • ц) Клизање је практично исто што и клизање, и примећује се током праволинијског кретања. Аутомобил спонтано трза, лоша контрола приликом укључивања квачила.

Комбинација кварова је могућа у зависности од услова вожње и температуре околине.

Табела проблема (број позиције детаља погледајте. цртање у пресеку "Опис" поглавља "Квачило")



Дефект "а"Дефект "б"Дефект "б"КварДетаљ
Диск квачила је истрошен или умазан2
Механичка оштећења45678
Деформација диска квачила2
Ваздух у систему погона квачила12 13
Примарно вратило мењача је заглављено у лежају радилице15 17
Хабање жлебова улазног вратила/ламе квачила2 15
Трошење опруге потисне плоче или отпуштање носача мотора (мењача)6
Лабаво или истрошено карданско вратило
Отпуштање или хабање гумених чаура на компонентама вешања возила




Бука квачила - механички узроци



Симптом: бука која нестаје када се квачило искључи (менјач у неутралном положају).

Разлог: лежај улазног вратила мењача, квар мењача.

Симптом: бука која мења тон приликом искључивања квачила (менјач у неутралном положају).

Разлог: лежај квачила.

Симптом: ударни звуци који се смањују или нестају када се квачило искључи (менјач у неутралном положају).

Разлог: хабање полуге лежаја за отпуштање или отпуштање његовог причвршћивања.

Бука квачила - хидраулични узроци



Симптом: нема отпора кретању педале квачила, квачило се не искључује.

1. Проверите ниво течности у резервоару главног цилиндра квачила.

[Оригинални чланак се може наћи овде: www.LRman.ru]

2. Уверите се да нема цурења радне течности.

3. Проверите стање вентилационог отвора на поклопцу резервоара. Главни цилиндар може бити неисправан.

Симптом: слаб отпор кретању педала ("мекана" педала).

1. Проверите ниво течности у резервоару главног цилиндра квачила.

2. Проверите стање вентилационог отвора на поклопцу резервоара. Може бити ваздуха у систему.

Симптом: квачило се тешко искључује, кашњење при поновном укључивању.

1. Проверите ниво течности у резервоару главног цилиндра квачила.

2. Проверите стање вентилационог отвора на поклопцу резервоара. Осовина педале, главни цилиндар или чаура цилиндра могу бити заглављени.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Константин Назаров


 

Претходни чланци
Дијагностичка опрема
Мотор — Решавање проблема

Тренутни чланак
Квачило — решавање проблема

Следећи чланци
Мануелни мењач
Аутоматски мењач
Карданско вратило
Управљање
Дијагностика система за убризгавање горива
Самодијагностика — опште информације
Подешавања мотора
Брзина празног хода

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Активно квачило Фрилендер 2 (2006-2014)
• Знаци проблема са гумама Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 41 + 28 =

       




Дисцовери 3 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Информације за одржавање
  • Технике
  • Безбедност и здравље на
  • Пут тест
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Динамички суспензија
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Предњи водећи мост
  • Полуоси предњег моста
  • Полуоси задњег моста
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Вакуум појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 4.0 Л
  • Бензински мотор 4.4 Л
  • Дизел мотор 2.7 Л
  • Хлађење мотора
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Систем комплетног погона
  • Раздаточная кутија
  • Систем производње гасова
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Управљање убрзањем
  • Електрична опрема
  • Управљање микроклиматом
  • Инструменти и контролне лампе
  • Батерија и систем за пуњење
  • Информациони систем
  • Расвета и светла
  • Электрораспределение
  • Група е-функција
  • Каросерије и поклопац
  • Елементи каросерије
  • Трим кабине и каросерије
  • Огледала и стакла
  • Седишта
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке и браве
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Лука крова и браници
  • Систем безбедности
  • Поправке каросерије
  • Поправка елемената передка
  • Поправка елемената пртљажника
  • Поправка бочних панела
  • Рама и монтажа каросерије

Дисцовери 1 
  • Опште информације
  • Техничке спецификације
  • Увод у приручник
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Дизел мотор Tdi
  • Бензински мотор V8i (3,9 л)
  • Бензински мотор V8i (4,0 л)
  • Бензински мотор Mpi
  • Смањење штетних емисија
  • Систем горива Tdi
  • Систем горива MFi
  • Систем горива SFi
  • Систем горива MPi (MEMS)
  • Темпомат
  • Систем хлађења (Tdi)
  • Систем хлађења (V8i)
  • Систем хлађења (Mpi)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач R380
  • Мануелни мењач LT 77
  • Разводна кутија LT230T
  • Аутоматски мењач
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Предња осовина
  • Шасија
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерија и ентеријер
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и прозори
  • Спољни делови каросерије
  • Детаљи унутрашње облоге
  • Седишта
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Климатизација
  • Брисачи ветробранског стакла
  • Систем за покретање и пуњење
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и фарови


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪