Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Kuplung — hibaelhárítás (Discovery 1)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Általános információk
  • Hibaelhárítás
  • Kuplung — hibaelhárítás
 
        0  
Tartalomjegyzék: Hibakereső táblázat (a…⇩ Kuplungzajok - mechanikai okok ⇩ Kuplungzajok - hidraulikus okok ⇩
A kuplung megfelelő működéséhez a következő feltételeknek kell teljesülniük:
  • a) a sebességváltó elsődleges tengelyének szabadon kell forognia a főtengely-csapágyban
  • b) a meghajtott tengelykapcsoló-tárcsának szabadon kell mozognia az elsődleges tengely bordái mentén
  • c) a meghajtott tengelykapcsoló tárcsának simának és tisztának kell lennie. A tárcsa olajozása a kuplung megcsúszását okozza.

A tengelykapcsoló működési hibái a következőkre oszthatók:
  • a) A kuplung nem old ki - a kuplungpedál lenyomásakor a sebességváltás csikorgó hanggal történik (hiányos tengelykapcsoló-kioldás). Amikor ismét lenyomjuk a kuplungot, a sebességfokozat csendesen kapcsol.
  • b) Megcsúszás - általában emelkedőn felfelé vagy puha felületű úton történő vezetéskor figyelhető meg. A motor felgyorsul a jármű sebességének növelése nélkül.
  • c) A megcsúszás gyakorlatilag megegyezik a csúszással, és egyenes vonalú mozgás során figyelhető meg. Az autó spontán rángatózik, gyenge az irányítás a kuplung behúzásakor.

A vezetési körülményektől és a környezeti hőmérséklettől függően több hiba is előfordulhat.

Hibakereső táblázat (a alkatrészpozíciók számait lásd. rajz a metszetben "Leírás" fejezetek "Kuplung")



"a" hiba"b" hiba"b" hibaMeghibásodásRészlet
A kuplungtárcsa kopott vagy olajos2
Mechanikai sérülés45678
A tengelykapcsoló-tárcsa deformációja2
Levegő a tengelykapcsoló-meghajtó rendszerben12 13
A sebességváltó elsődleges tengelye beszorul a főtengely-csapágyba15 17
A bemenő tengely/kuplungtárcsa bordáinak kopása2 15
A nyomólap rugójának kopása vagy a motortartók (sebességváltó) meglazulása6
Laza vagy kopott kardántengely
A jármű felfüggesztési alkatrészeinek gumi perselyeinek meglazulása vagy kopása




Kuplungzajok - mechanikai okok



Tünet: A kuplung kioldásakor megszűnő zaj (Sebességváltó üres állásban).

Ok: sebességváltó bemenő tengely csapágya, sebességváltó hiba.

Tünet: A kuplung kioldásakor változó hangszínű zaj (Sebességváltó üres állásban).

Ok: kuplung kinyomócsapágy.

Tünet: Ütészaj, amely a kuplung felengedésekor csökken vagy megszűnik (Sebességváltó üres állásban).

Ok: a kinyomócsapágy karjának kopása vagy rögzítésének meglazulása.

Kuplungzajok - hidraulikus okok



Tünet: nincs ellenállás a kuplungpedál mozgatásakor, a kuplung nem old ki.

1. Ellenőrizze a folyadékszintet a tengelykapcsoló főhenger tartályában.

2. Győződjön meg arról, hogy nincs munkafolyadék szivárgás.

3. Ellenőrizze a tartályfedél szellőzőnyílásának állapotát. A főfékhenger hibás lehet.

Tünet: gyenge ellenállás a pedálmozgással szemben ("puha" pedál).

1. Ellenőrizze a folyadékszintet a tengelykapcsoló főhenger tartályában.

2. Ellenőrizze a tartályfedél szellőzőnyílásának állapotát. Lehet, hogy levegő van a rendszerben.

Tünet: a kuplung nehezen old ki, az újrakapcsolás késik.

1. Ellenőrizze a folyadékszintet a tengelykapcsoló főhenger tartályában.

2. Ellenőrizze a tartályfedél szellőzőnyílásának állapotát. A pedáltengely, a főfékhenger vagy a hengerpersely beszorulhatott.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Diagnosztikai berendezések
Motor — Hibaelhárítás

Aktuális cikk
Kuplung — hibaelhárítás

Következő cikkek
Kézi sebességváltó
Automata sebességváltó
Kardántengely
Kormányzás
Üzemanyag-befecskendező rendszerek diagnosztikája
Öndiagnózis — általános információk
Motorbeállítások
Alapjárati fordulatszám

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Fék/kuplung hidraulika tartály Freelander 1 (1997-2006)
• Aktív kuplung Freelander 2 (2006-2014)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 49 + 43 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪