Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Alapjárati fordulatszám (Discovery 1)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Általános információk
  • Hibaelhárítás
  • Alapjárati fordulatszám
 
        0  
Alapjárati fordulatszám


Alapjárati fordulatszám


Beállítás - 1. és 2. ábra

Műszaki feltételek
Beállítási sebesség 525±25 ford/perc
Kézi sebességváltó
Légkondicionáló kikapcsolva 700±28 fordulat/perc
Légkondicionáló 750±28 fordulat/perc sebességgel
Automata sebességváltó választóállása
"N" 665-735 fordulat/perc
"D" 600±28 fordulat/perc
"D" - klímaberendezés 650±28 fordulat/perc sebességgel

Az alapjárati fordulatszámot egy elektronikus vezérlőegység szabályozza.

Válasszuk le és dugjuk be mindkét alapjárati levegőszabályozó szelep tömlőjét, 1. ábra.

Indítsa el a motort alapjáraton.

Ha a beállított fordulatszám nem felel meg a specifikációknak, állítsa be az alapjárati fordulatszám-szabályozó csavart, lásd 2. ábra.

Kapcsolja ki a gyújtást.

Csatlakoztassa az alapjárati levegőszabályozó szelep tömlőit.



Indítsa be a motort.

Várjon, amíg az alapjárati fordulatszám stabilizálódik.

Mérje meg a motor terhelés nélküli fordulatszámát.

Kapcsolja be a légkondicionálót.

Győződjön meg arról, hogy a sebesség a specifikációs tűréshatárokon belül marad.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Diagnosztikai berendezések
Motor — Hibaelhárítás
Kuplung — hibaelhárítás
Kézi sebességváltó
Automata sebességváltó
Kardántengely
Kormányzás
Üzemanyag-befecskendező rendszerek diagnosztikája

Aktuális cikk
Alapjárati fordulatszám

Következő cikkek
CO-kibocsátási szint
A fojtószelep kezdeti helyzete
Üzemanyagrendszer — üzemanyagnyomás
Üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő
Fojtószelep helyzetérzékelő
Légáramlásmérő
Alapjárati levegőszabályozó szelep
Gyújtásrendszer — szikraképződés

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Jobb első kerék fordulatszám-érzékelő és elektromos kábele Freelander 1 (1997-2006)
• Első kerék fordulatszám érzékelő Freelander 2 (2006-2014)
• Köztes tengely fordulatszám érzékelő áramgyűjtő Range Rover 3 (2001-2012)
• Hátsó kerék fordulatszám érzékelő Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 48 + 20 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪