Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Частота вращения холостого хода (Дискавери 1)

 
  • Главная
  • Discovery
  • Дискавери 1
  • Общая информация
  • Поиск неисправностей
  • Частота вращения холостого хода
 
        0  
Частота вращения холостого хода


Частота вращения холостого хода


Регулировка - рис. 1 и 2

Технические условия
Установочная частота вращения 525±25 об/мин
Механическая коробка передач
Кондиционер воздуха выключен 700±28 об/мин
Кондиционер воздуха включен 750±28 об/мин
Положение селектора автоматической коробки передач
"N" 665-735 об/мин
"D" 600±28 об/мин
"D" - кондиционер воздуха включен 650±28 об/мин

Частотой вращения холостого хода управляет электронный блок управления.

Отсоедините и заглушите оба шланга клапана управления холостым ходом, рис. 1.

Запустите двигатель на холостой ход.

Если установленная частота вращения не соответствует техническим условиям, отрегулируйте винтом холостого хода, рис. 2.

Выключите зажигание.

Подсоедините шланги клапана управления холостым ходом.



Запустите двигатель.

Дождитесь стабилизации частоты вращения холостого хода.

Измерьте частоту вращения без нагрузки двигателя.

(Статья основана на информации сайта: www.LRman.ru)

Включите кондиционер воздуха.

Убедитесь, что частота вращения осталась в пределах допуска техническими условиями.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Назаров Константин


 

Предыдущие статьи
Диагностическое оборудование
Двигатель — поиск неисправностей
Сцепление — диагностика неисправностей
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Карданный вал
Рулевое управление
Диагностика систем впрыска топлива

Текущая статья
Частота вращения холостого хода

Следующие статьи
Уровень выбросов СО
Начальное положение дроссельной заслонки
Топливная система — давление топлива
Датчик температуры топлива
Датчик положения дроссельной заслонки
Расходомер воздуха
Клапан управления холостым ходом
Система зажигания — искрообразование

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Регулятор холостого хода (IAC) Фрилендер 1 (1997-2006)
• АБС датчик скорости вращения переднего колеса Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Регулировка свободного хода педали сцепления Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 26 + 48 =

       




Дискавери 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Информация по обслуживанию
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Дорожное испытание
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Полуоси переднего моста
  • Полуоси заднего моста
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Вакуумный усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 4.0L
  • Бензиновый двигатель 4.4L
  • Дизельный двигатель 2.7L
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Системы полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Система выпуска газов
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление ускорением
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Приборы и контрольные лампы
  • Аккумулятор и сиcтема зарядки
  • Информационная система
  • Освещение и фары
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
  • Кузов и покрытие
  • Элементы кузова
  • Отделка салона и кузова
  • Зеркала и стекла
  • Сиденья
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки и замки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши и бамперы
  • Система безопасности
  • Ремонты кузова
  • Ремонт элементов передка
  • Ремонт элементов задка
  • Ремонт боковых панелей
  • Рама и крепление кузова

Дискавери 1 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Tdi
  • Бензиновый двигатель V8i (3.9 л)
  • Бензиновый двигатель V8i (4.0 л)
  • Бензиновый двигатель Mpi
  • Снижение вредных выбросов
  • Топливная система Tdi
  • Топливная система MFi
  • Топливная система SFi
  • Топливная система MPi (MEMS)
  • Круиз контроль
  • Система охлаждения (Tdi)
  • Система охлаждения (V8i)
  • Система охлаждения (MPi)
  • Система выпуска ОГ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка R380
  • Механическая коробка LT 77
  • Раздаточная коробка LT230T
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Пассивная безопасность
  • Двери, замки и окна
  • Наружные детали кузова
  • Детали отделки салона
  • Сиденья
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и фары


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪