Топливная система — давление топлива (Дискавери 1)

Проверка - рис. 5

Технические условия

Давление в системе	Состояние системы	Значение
В системе	Разрежение отключено	2,39-2,67 бар
Остаточное давление	Через 60 секунд	меньше на 0,7 бар

Примечание: чтобы предотвратить запуск двигателя при прокрутке двигателя стартером, отсоедините разъемы форсунок.

Убедитесь, что зажигание выключено.

Снимите реле топливного насоса.

Запустите двигатель.

Дождитесь остановки двигателя.

Выключите зажигание.

Подсоедините манометр между шлангом подвода топлива и топливным фильтром.

Установите на место реле топливного насоса.

Включите зажигание.

Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления топлива.

Прокрутите двигатель стартером.

Сравните результаты измерения давления в системе с техническими условиями.

Выключите зажигание.

Сравните результаты измерения остаточного давления с техническими условиями.

Исходный текст опубликован на сайте LRman.ru

Форсунки

Форма топливного факела и герметичность: обратитесь к разделу общей проверки.

Проверка сопротивления - рис. 6

Технические условия

Контакты	Сопротивление
1 и 2	16-17 Ом

Убедитесь, что зажигание выключено.

Отсоедините электрический разъем форсунки.

Измерьте сопротивление между контактами форсунки.

Проверьте все форсунки.

Проверка напряжения питания - рис. 7

Технические условия

Контакты	Напряжение
2 и масса	аккумуляторной батареи

Убедитесь, что зажигание выключено.

Отсоедините электрический разъем форсунки.

Включите зажигание.

Измерьте напряжение между контактом разъема электропроводки и массой.

Проверьте все форсунки.

Если напряжение не соответствует техническим условиям, то проверьте электропроводку.