Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Jobb első kerék fordulatszám-érzékelő és elektromos kábele (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jobb első kerék fordulatszám-érzékelő és elektromos kábele
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Telepítés ⇩

Szétszerelés


1. Emelje fel a jármű elejét.

FIGYELMEZTETÉS: Ne dolgozzon a jármű alatt, ha csak emelő támasztja alá. Mindig szereljen fel biztonsági támasztékokat.


2. Távolítsa el a kereket.

3. Távolítsa el az első kerékjárati burkolatot.

KÜLSŐ ALKATRÉSZEK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Első sárvédő burkolat.


KÜLSŐ ALKATRÉSZEK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Első sárvédő burkolat.


4. Keresse meg a keréksebesség-érzékelő elektromos kábelét a sárvédő belső felületén.

5. Oldja ki az érzékelő elektromos csatlakozóját a testhez rögzített bilincsből, és válassza le.

6. Távolítsa el a tömítést a szárny burkolatáról, és húzza ki az elektromos kábelt.

6. Távolítsa el a tömítést a szárny burkolatáról, és húzza ki az elektromos kábelt.


7. Távolítsa el a 2 perselyt a sárvédő burkolatáról és a lengéscsillapító konzolról.

8. Oldja ki az elektromos kábelt a féktömlőhöz rögzített bilincsekből.



8. Oldja ki az elektromos kábelt a féktömlőhöz rögzített bilincsekből.


9. Távolítsa el a csavart, amely a keréksebesség-érzékelőt az agyhoz rögzíti, ha van.

10. Oldja ki a keréksebesség-érzékelőt az agyhoz való rögzítéséről.

11. Távolítsa el a kerékfordulatszám-érzékelőt és annak elektromos kábelét.

12. Távolítsa el a perselyt az első kerékagyról.

Telepítés


1. Törölje le a kerékfordulatszám-érzékelőt és rögzítési felületeit.

2. Helyezze be az új perselyt az agyba.

3. Vigyen fel beragadásgátló kenőanyagot az érzékelőre.

4. Szerelje fel az érzékelőt az agyra, ügyelve arra, hogy teljesen a helyére kerüljön.

VIGYÁZAT: Győződjön meg arról, hogy a keréksebesség-érzékelő teljesen be van dugva az agyba, azaz hozzáér a fogaskerékhez.


5. Szerelje be és húzza meg a keréksebesség-érzékelőt az agyhoz rögzítő csavart, ha van.

6. Rögzítse az elektromos kábel tömítőgyűrűit a konzolokhoz.

7. Vezesse át az elektromos kábelt a szárny burkolatán, és rögzítse a tömítést.

8. Győződjön meg arról, hogy a tömítőhüvely a helyén van. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót az érzékelőhöz.

9. Rögzítse a csatlakozót bilinccsel.

10. Rögzítse az elektromos kábelt bilincsekkel a féktömlőhöz.

11. Szerelje vissza az első kerékjárati burkolatot.



KÜLSŐ ALKATRÉSZEK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Első sárvédő burkolat.


12. Szerelje vissza a kerek(eke)t, és húzza meg az anyákat 115 Nm nyomatékkal.

13. Távolítsa el a támasztékokat és engedje le a járművet.

14. Az ABS megfelelő működésének biztosítása érdekében diagnosztikát KELL elvégeznie a TestBook/T4 segítségével.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Levegő eltávolítása a fékrendszerből
A rögzítőfék kábelének ellenőrzése és beállítása
Hátsó fékdob — ki- és beszerelés
Első féktárcsa — ki- és beszerelés
Bal első fékcső
Hátsó fékcső
Kettős fékhenger – balkormányos
Kettős fékhenger – jobbkormányos

Aktuális cikk
Jobb első kerék fordulatszám-érzékelő és elektromos kábele

Következő cikkek
Bal első kerék fordulatszám-érzékelője és elektromos kábele
Hátsó kerék fordulatszám érzékelő és elektromos kábele
ABS nyomásszabályozó
Lejtősszisztens kapcsoló — 2004 után
Lejtősszisztens kapcsoló — 2004 előtt

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Első kerék fordulatszám érzékelő Discovery 3 (2004-2009)
• Első ülés (elektromos) Discovery 1 (1989-1998)
• ABS első kerék fordulatszám érzékelő Range Rover 3 (2001-2012)
• Első kerék fordulatszám érzékelő Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 38 + 41 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪