Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Ambreiaj — depanare (Discovery 1)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Informații generale
  • Depanare
  • Ambreiaj — depanare
 
        0  
Cuprins: Tabelul defecțiunilor (numărul de…⇩ Zgomote ale ambreiajului - cauze…⇩ Zgomote ale ambreiajului - cauze…⇩
Pentru ca ambreiajul să funcționeze corect, trebuie îndeplinite următoarele condiții:
  • a) arborele primar al cutiei de viteze trebuie să se rotească liber în rulmentul arborelui cotit
  • b) discul de ambreiaj acționat trebuie să se miște liber de-a lungul canelurilor arborelui primar
  • c) discul de ambreiaj acționat trebuie să fie neted și curat. Ungerea discului provoacă patinarea ambreiajului.

Defectele de funcționare a ambreiajului se împart în:
  • a) Ambreiajul nu se decuplează - când apăsați pedala de ambreiaj, schimbarea vitezelor se produce cu un zgomot de scrâșnet (decuplare incompletă a ambreiajului). Când ambreiajul este apăsat din nou, treapta de viteze este cuplată silențios.
  • b) Alunecare - observată de obicei la deplasarea în urcare sau pe un drum cu suprafață moale. Motorul prinde viteză fără a crește viteza vehiculului.
  • c) Alunecarea este practic aceeași cu alunecarea și se observă în timpul mișcării în linie dreaptă. Mașina zdruncină spontan, control slab la acționarea ambreiajului.

O combinație de defecțiuni este posibilă în funcție de condițiile de condus și de temperatura ambiantă.

Tabelul defecțiunilor (numărul de poziții de detalii a se vezi desen în secțiune "Descriere" capitole "Ambreiaj")



Defect "a"Defect "b"Defect "b"DefecțiuneDetaliu
Discul de ambreiaj este uzat sau uleios2
Daune mecanice45678
Deformarea discului de ambreiaj2
Aer în sistemul de acționare a ambreiajului12 13
Arborele primar al cutiei de viteze este blocat în rulmentul arborelui cotit15 17
Uzura canelurilor arborelui de intrare/discului ambreiajului2 15
Uzura arcului plăcii de presiune sau slăbirea suporturilor motorului (cutie de viteze)6
Arbore de transmisie slăbit sau uzat
Slăbirea sau uzura bucșelor de cauciuc ale componentelor suspensiei vehiculului




Zgomote ale ambreiajului - cauze mecanice



Simptom: Zgomot care dispare când ambreiajul este decuplat (Cutia de viteze în poziție neutră).

Motiv: rulment arbore de intrare cutie de viteze, defect al cutiei de viteze.

Simptom: Zgomot care își schimbă tonalitatea la decuplarea ambreiajului (Cutia de viteze în poziție neutră).

Motiv: rulmentul de eliberare a ambreiajului.

Simptom: Zgomot de impact care scade sau dispare la eliberarea ambreiajului (Cutia de viteze în poziție neutră).

Motiv: uzura manetei rulmentului de eliberare sau slăbirea fixării acesteia.

Zgomote ale ambreiajului - cauze hidraulice



Simptom: nicio rezistență la mișcarea pedalei de ambreiaj, ambreiajul nu se decuplează.

1. Verificați nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal al ambreiajului.

2. Asigurați-vă că nu există scurgeri de fluid de lucru.

3. Verificați starea orificiului de ventilație din capacul rezervorului. Cilindrul principal de frână ar putea fi defect.

Simptom: rezistență slabă la mișcarea pedalei (pedală "moale").

1. Verificați nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal al ambreiajului.

2. Verificați starea orificiului de ventilație din capacul rezervorului. Este posibil să existe aer în sistem.

Simptom: ambreiajul se decuplează cu dificultate, întârziere la recuplare.

1. Verificați nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal al ambreiajului.

2. Verificați starea orificiului de ventilație din capacul rezervorului. Axul pedalei, cilindrul principal sau bucșa cilindrului pot fi blocate.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Echipamente de diagnosticare
Motor — Depanare

Articolul curent
Ambreiaj — depanare

Următoarele articole
Transmisie manuală
Transmisie automată
Arbore cardanic
De direcție
Diagnosticarea sistemelor de injecție a combustibilului
Autodiagnostic — informații generale
Reglaje motor
Turația de mers în gol

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Lichid de frana si ambreiaj Freelander 2 (2006-2014)
• Racorduri filetate ambreiaj Freelander 1 (1997-2006)
• Solenoid ambreiaj de blocare a convertizorului de cuplu Range Rover 3 (2001-2012)
• Discuri antrenate de ambreiaj și de presiune — demontare și montare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 32 + 10 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪