- а) першасны вал КПП павінен вольна круціцца ў падшыпніку каленчатага вала
- б) вядзёны дыск счаплення павінен свабодна перамяшчацца па шлицам першаснага вала
- в) вядзёны дыск счаплення павінен быць роўным і чыстым. Замасліванне дыска прыводзіць да прабуксоўкі счаплення.
Дэфекты працы счаплення падзяляюцца на:
- а) Счапленне не выключаецца пры націску на педаль счаплення пераключэнне перадач праходзіць са скрыгатам (няпоўнае выключэнне счаплення). Пры паўторным выціску счаплення ўключэнне перадачы адбываецца ціха.
- б) Праслізгванне - назіраецца звычайна пры руху ў гару ці па дарозе з мяккім пакрыццём. Рухавік набірае абарачэнні пры адсутнасці павелічэння хуткасці руху аўтамабіля.
- в) Прабуксоўка - практычна тое ж, што і праслізгванне, назіраецца пры прамалінейным руху. Аўтамабіль самаадвольна тузаецца, дрэнная кіравальнасць уключэннем счаплення.
Магчымая камбінацыя няспраўнасцяў у залежнасці ад умоў руху і навакольнай тэмпературы.
Табліца няспраўнасцяў (нумары пазіцый дэталяў гл. малюнак у раздзеле "Апісанне" кіраўніка "Счапленне")
| Дэфект "а" | Дэфект "бы" | Дэфект "у" | Няспраўнасць | Дэталь |
 |  |  | Зношаны або замаслены дыск счаплення | 2 |
 |  |  | Механічнае пашкоджанне | 45678 |
 |  | Дэфармацыя дыска счаплення | 2 | |
 | Паветра ў сістэме прывада счаплення | 12 13 | ||
 |  | Заяданне першаснага вала КПП у падшыпніку каленчатага вала | 15 17 | |
 | Знос шлицев першаснага вала/дыска счаплення | 2 15 | ||
 | Знос спружыны націскнога дыска або паслабленне мацавання апор рухавіка (КПП) | 6 | ||
 | Паслабленне мацавання ці знос карданнага вала | |||
 | Паслабленне мацавання ці знос гумавых утулак элементаў падвескі аўтамабіля |
Шумы пры працы счаплення - механічныя прычыны
Сімптом: шум, які знікае пры выключэнні счаплення (КПП у нейтральным становішчы).
Чыннік: падшыпнік першаснага вала КПП, дэфект КПП.
Сімптом: шум, які змяняе тон пры выключэнні счаплення (КПП у нейтральным становішчы).
Чыннік: выціскны падшыпнік счаплення.
Сімптом: ударныя шумы, якія змяншаюцца ці знікаючыя пры выключэнні счаплення (КПП у нейтральным становішчы).
Чыннік: знос рычага выціскальнага падшыпніка ці паслабленне яго мацавання.
Шумы пры працы счаплення - гідраўлічныя чыннікі
Сімптом: няма супраціву перасоўванню педалі счаплення, счапленне не выключаецца.
1. Праверце ўзровень вадкасці ў бачку галоўнага цыліндра счаплення.
2. Пераканайцеся ў адсутнасці цеч працоўнай вадкасці.
3. Праверце стан вентыляцыйнай адтуліны ў вечку бачка. Магчыма, няспраўны галоўны цыліндр.
Сімптом: слабое супраціў перасоўванню педалі (мяккая педаль).
1. Праверце ўзровень вадкасці ў бачку галоўнага цыліндра счаплення.
2. Праверце стан вентыляцыйнай адтуліны ў вечку бачка. Магчыма наяўнасць паветра ў сістэме.
Сімптом: счапленне выключаецца з працай, затрымка зваротнага ўключэння.
1. Праверце ўзровень вадкасці ў бачку галоўнага цыліндра счаплення.
2. Праверце стан вентыляцыйнай адтуліны ў вечку бачка. Магчыма заяданне восі педалі, галоўнага цыліндру ці ўтулкі цыліндру.
Каментары да гэтага артыкула