Рухавік — пошук няспраўнасцяў (Дыскаверы 1)

Староннія шумы

А. Шум ад прарыву газаў у сістэме выпуску ідэнтыфікуецца практычна без цяжкасцяў.

Б. Шум ад працы навясных агрэгатаў ідэнтыфікуецца пасля зняцця рамяня прывада навясных агрэгатаў і таксама не ўяўляе цяжкасцяў для выяўлення прычыны шуму.

В. Унутраны шум рухавіка можа быць выкліканы камбінацыяй няспраўнасцяў і найболей цяжкі для ідэнтыфікацыі. Тут прыводзяцца прыклады ідэнтыфікацыі толькі механічных прычын шуму.

Сімптом: лёгкі стук клапанаў на халодным рухавіку.

1. Праверце ўзровень алею ў рухавіку.

2. Праверце ціск алею, калі ціск у норме - верагодна, ёсць няспраўнасці ў механізме прывада клапанаў.

3. Для пацверджання дыягназу зніміце затамкавыя вечкі. Пры працы рухавіка на халастым ходу ўсталёўвайце па чарзе мац таўшчынёй 0.015 мм паміж каромыслам і клапанам. Калі пры ўсталёўцы маца гук зменіцца, у дадзеным клапане няспраўны прывад (напрыклад, гидротолкатель).

Сімптом: гучныя металічныя рытмічныя грукі на прагрэтым рухавіку і частковых нагрузках.

1. Праверце ўзровень алею ў рухавіку.

2. Праверце ціск алею, калі ціск у норме - зліце алей, праверце адсутнасць металічнай стружкі (пылі) у алеі.

3. Калі ў алеі выяўлены сляды металу - верагодна, пашкоджаны шатунны падшыпнік. Для пацверджання дыягназу па чарзе адключайце цыліндры (зняць высакавольтны провад са свечкі ці адлучыць трубку фарсункі). Калі стук знікае ці становіцца цішэй - падшыпнік няспраўны.



4. Калі папярэднія праверкі не выявілі няспраўнасць - праверце надзейнасць мацавання махавік і пярэдняга шківа каленчатага вала.

Сімптом: гучныя грукі нізкага тону пры разгоне.

1. Праверце ўзровень алею ў рухавіку.

2. Праверце ціск алею, калі ціск у норме - зліце алей, праверце адсутнасць металічнай стружкі (пылі) у алеі.

3. Калі ў алеі выяўлены сляды металу - верагодна, пашкоджаны карэнны падшыпнік ці саслабла мацаванне махавіка і/ці пярэдняга шківа каленчатага вала. Для выключэння дэфектаў у навясных агрэгатах і палягчэнні ідэнтыфікацыі чынніку шуму часова зніміце рамень прывада навясных агрэгатаў.

Рухавік не запускаецца

1. Праверце стан акумулятара

2. Праверце выключальнік забароны запуску і рэгуляванне прывада АКПП.

3. Калі кручэнне вала пры запуску павольнае (ніжэй 120 аб/мін) - праверыць сістэму запуску ці паспрабаваць запусціцца ад акумулятара-донара.

4. Калі пры пуску няма выбліскаў - праверце сістэмы запальвання, сілкаванні і паніжэнні таксічнасці якія адпрацавалі газаў.

Праблемы пасля запуску

Сімптомы:

• а. Рухавік глухне пасля скіду нагрузкі.
• б. Рухавік запускаецца і глухне або няроўны халасты ход.
• в. Пропускі узгарання.

1. Праверце работу сістэмы ўпырску.

2. Праверце разводку вакуумных шлангаў.

3. Праверце правільнасць і надзейнасць падлучэння высакавольтных правадоў.

4. Праверце сістэмы запальвання, харчавання і зніжэння таксічнасці адпрацаваных газаў.

Зніжэнне магутнасці

1. Праверце рэгуляванне троса прывада дроселя і ход педалі акселератара (магчыма, Вы замянілі кілімок на падлозе на таўсцейшы).



2. Праверце працу сістэмы ўпырску і рэгуляванне запальвання.

3. Праверце сістэмы харчавання (у прыватнасці стан паліўнага фільтра) і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў.

4. Праверце ціск алею: калі ціск занадта высокі, то клапаны будуць прыадкрыты з-за няправільнай працы гідраштурхачоў.

5. Калі ціск алею высокае - праверце рэдукцыйны клапан.

6. Калі папярэднія праверкі не выявілі няспраўнасцяў - правядзіце праверку ціску канца сціску ("кампрэсію") і, на аўтамабілях з аўтаматычнай КПП, пушцы перадач і гідратарнсфарматар.

Бавоўна ў глушыцелі

1. Праверце герметычнасць сістэмы выпуску.

2. Праверце правільнасць усталёўкі размеркавальніка і высакавольтных правадоў.

3. Праверце сістэму харчавання (склад сумесі).

4. Правядзіце праверку ціску канца сціску.

Зваротныя ўспышкі

1. Праверце правільнасць усталёўкі размеркавальніка і высакавольтных правадоў.

2. Праверце сістэму харчавання (склад сумесі) і правільнасць пракладкі вакуумных шлангаў.

3. Правядзіце праверку ціску канца сціску.

Рухавік пераграваецца

1. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці.

2. Праверце нацяжэнне рамяня прывада навясных агрэгатаў (вадзяной помпы).

3. Праверце стан рашоткі радыятара, прамыйце пры неабходнасці.

4. Праверце адсутнасць цеч ахладжаючай вадкасці.

5. Праверце працу вязкаснай муфты вентылятара, стан лопасцяў вентылятара і ўстаноўку дыфузара вентылятара.

6. Праверце тэрмастат і накрыўку радыятара.

7. Праверце датчык і паказальнік тэмпературы ахладжаючай вадкасці.

8. Правядзіце праверку ціску канца сціску (пробай пракладкі галоўкі блока).



9. Праверце адсутнасць вады ў алеі і маслы ў вадзе:

• калі ёсць алей у вадзе - прабіта пракладка блока або впускного калектара або пярэдняга вечка (у залежнасці ад канструкцыі рухавіка),
• калі маюць месца абодва станы - прабіты радыятар (ахаладжальнік алею),
• калі вада ў алеі - прабіта пракладка блока або парушана ўшчыльненне ніжняга пояса гільзы цыліндру.

Рухавік не выграваецца

1. Праверце працу вязкаснай муфты вентылятара.

2. Праверце тэрмастат.

3. Праверце працу вентылятараў кандыцыянера паветра (пастаянна ўключаны).

4. Праверце датчык і паказальнік тэмпературы ахладжаючай вадкасці.