Motor — Rješavanje problema (Discovery 1)

Strani zvukovi

A. Buka probijanja plina u ispušnom sustavu gotovo se bez poteškoća prepoznaje.

B. Buka od rada priključaka uočava se nakon uklanjanja pogonskog remena priključka i također ne predstavlja nikakve poteškoće u utvrđivanju uzroka buke.

B. Unutarnja buka motora može biti uzrokovana kombinacijom kvarova i najteže ju je prepoznati. Ovdje su navedeni primjeri identificiranja samo mehaničkih uzroka buke.

Simptom: lagano kucanje ventila na hladnom motoru.

1. Provjerite razinu motornog ulja.

2. Provjerite tlak ulja. Ako je tlak normalan, vjerojatno postoji problem s mehanizmom pogona ventila.

3. Za potvrdu dijagnoze uklonite poklopce ventila. Dok motor radi u praznom hodu, naizmjenično umetnite mjerni listić od 0,015 mm između klackalice i ventila. Ako se zvuk promijeni kada se ugradi mjerni listić, pogon u ovom ventilu je neispravan (na primjer, hidraulički potiskivač).

Simptom: glasno metalno ritmično kucanje kada je motor zagrijan i pri djelomičnom opterećenju.

1. Provjerite razinu motornog ulja.

2. Provjerite tlak ulja, ako je tlak normalan, ispustite ulje, provjerite ima li metalnih strugotina (prašine) u ulju.

3. Ako se u ulju pronađu tragovi metala, ležaj klipnjače je vjerojatno oštećen. Za potvrdu dijagnoze, isključite cilindre jedan po jedan (uklonite visokonaponsku žicu sa svjećice ili odvojite cijev injektora). Ako zvuk kucanja nestane ili postane tiši, ležaj je neispravan.



4. Ako prethodne provjere nisu otkrile kvar, provjerite pouzdanost pričvršćivanja zamašnjaka i prednje remenice radilice.

Simptom: Glasni, niskofrekventni zvukovi kucanja pri ubrzavanju.

1. Provjerite razinu motornog ulja.

2. Provjerite tlak ulja, ako je tlak normalan, ispustite ulje, provjerite ima li metalnih strugotina (prašine) u ulju.

3. Ako se u ulju pronađu tragovi metala, vjerojatno je oštećen glavni ležaj ili je zamašnjak i/ili prednja remenica radilice labava. Kako biste uklonili nedostatke na priključcima i olakšali identifikaciju uzroka buke, privremeno uklonite pogonski remen priključka.

Motor se neće pokrenuti

1. Provjerite stanje baterije

2. Provjerite prekidač za blokadu pokretanja i podešavanje pogona automatskog mjenjača.

3. Ako je rotacija osovine spora prilikom pokretanja (ispod 120 okretaja u minuti) - provjerite sustav pokretanja ili pokušajte pokrenuti s donorske baterije.

4. Ako nema bljeskova prilikom pokretanja, provjerite sustave paljenja, goriva i smanjenja toksičnosti ispušnih plinova.

Problemi nakon lansiranja

Simptomi:

• a. Motor se gasi nakon što se teret otpusti.
• b. Motor se pokreće i gasi ili radi u praznom hodu s nepravilnim radom.
• c. Zatajenja paljenja.

1. Provjerite rad sustava ubrizgavanja.

2. Provjerite usmjeravanje vakuumskog crijeva.

3. Provjerite jesu li visokonaponske žice ispravno i sigurno spojene.

4. Provjerite sustave paljenja, goriva i smanjenja toksičnosti ispušnih plinova.

Smanjenje snage

1. Provjerite podešavanje sajle gasa i hod papučice gasa (možda ste zamijenili tepih na podu debljim).



2. Provjerite rad sustava ubrizgavanja i podešavanje paljenja.

3. Provjerite sustave napajanja (posebno stanje filtera goriva) i smanjenje toksičnosti ispušnih plinova.

4. Provjerite tlak ulja: ako je tlak previsok, ventili će biti malo otvoreni zbog nepravilnog rada hidrauličnih podizača.

5. Ako je tlak ulja visok, provjerite ventil za ograničenje tlaka.

6. Ako prethodne provjere ne otkrivaju problema - provedite provjeru tlaka kraja kompresije ("kompresiju") i na vozilima sa automatskim vratima, mjenjač i pretvarač momenta.

Pucketanje u prigušivaču

1. Provjerite ispušni sustav na propuštanje.

2. Provjerite ispravnu ugradnju razvodnika i visokonaponskih žica.

3. Provjerite sustav napajanja (sastav smjese).

4. Izvršite ispitivanje tlačnim tlakom na kraju kompresije.

Bljeskalice unatrag

1. Provjerite jesu li razvodnik i visokonaponske žice ispravno instalirane.

2. Provjerite sustav napajanja (sastav smjese) i ispravno usmjeravanje vakuumskih crijeva.

3. Izvršite ispitivanje tlačnim tlakom na kraju kompresije.

Motor se jako zagrijava

1. Provjerite razinu rashladne tekućine.

2. Provjerite napetost pogonskog remena priključaka (vodena pumpa).

3. Provjerite stanje rešetke hladnjaka, po potrebi je operite.

4. Provjerite ima li curenja rashladne tekućine.

5. Provjerite rad viskozne spojke ventilatora, stanje lopatica ventilatora i ugradnju difuzora ventilatora.

6. Provjerite termostat i čep hladnjaka.

7. Provjerite osjetnik i mjerač temperature rashladne tekućine.

8. Izvršite ispitivanje tlačnog tlaka na kraju kompresije (pregorjela brtva glave motora).



9. Provjerite ima li vode u ulju i ulja u vodi:

• ako u vodi ima ulja, brtva bloka, brtva usisne grane ili brtva prednjeg poklopca je oštećena (ovisno o dizajnu motora),
• ako se oba uvjeta pojave, radijator je pokvaren (hladnjak ulja),
• ako u ulju ima vode, brtva bloka je slomljena ili je oštećena brtva donjeg remena košuljice cilindra.

Motor se ne zagrijava

1. Provjerite rad viskozne spojke ventilatora.

2. Provjerite termostat.

3. Provjerite rad ventilatora klima uređaja (uvijek uključeno).

4. Provjerite osjetnik i mjerač temperature rashladne tekućine.