1. Provjerite: razinu tekućine u spremniku pumpe servo upravljača; zategnutost remena pumpe; nedostatak zraka u sustavu servo upravljača.
2. Izvršite provjeru servo upravljača, pogledajte odjeljak "Upravljanje".
Bilješka:
- a) Povećani tlak u sustavu gotovo je uvijek povezan s kvarom ventila za ograničenje tlaka pumpe servo upravljača.
- b) Nizak tlak može biti posljedica propuštanja u sustavu, neispravnog ventila za ograničenje tlaka u pumpi, neispravnog ventila u upravljačkom mehanizmu ili općeg trošenja upravljačkog mehanizma ili pumpe.
3. Podešavanje kotača osovinice je neispravno zbog neispravnog tlaka u gumama ili ugradnje guma nepreporučenog tipa.
4. Istrošenost kuglastih zglobova volanskih šipki.
5. Stup volana ili osovina volana nisu pravilno podešeni.
Simptom 2: Udarci u volan ("povratni trzaj" od kotača).
1. Provjerite performanse amortizera upravljača:
Pričvrstite jedan kraj amortizera u škripac pomoću mekih metalnih odstojnika. Izvucite i uvucite šipku amortizera. Otpor kretanju mora biti isti u oba smjera.
2. Ako je amortizer normalan, provjerite pouzdanost pričvršćivanja upravljačke poluge i odsutnost neželjenih praznina (na primjer, u čahurama tihih blokova).
Članak je kopiran iz izvora [lrman.ru]
Napomena: Ako je potrebno zamijeniti barem jednu čahuru, moraju se zamijeniti sve čahure upravljačke viljuške.
3. Ako je stanje poluga zadovoljavajuće, provjerite otpor pomicanja zglobova upravljača (vidi odjeljak "Prednja osovina i konačni pogon").
Simptom 3: "Lagan" volan ili povećani slobodni hod volana.
1. Provjerite podešavanje upravljačkog mehanizma.
2. Ako je mehanizam ispravno podešen, provjerite stanje čahura Panhardove šipke i reakcijskih ramena ovjesa osovine.
3. Provjerite stanje kardanskih zglobova osovine volana.
Simptom 4: Vibracije volana.
Vibracije volana obično su uzrokovane neravnotežom kotača (podrhtavanjem), ali postoji nekoliko drugih uzroka ovog kvara.
1. Provjerite stanje guma volana i njihovu ravnotežu.
2. Provjerite amortizer upravljača.
3. Provjerite stanje kardanskih zglobova osovine volana.
4. Provjerite pouzdanost pričvršćenja upravljačke poluge i odsutnost neželjenih praznina.
5. Provjerite stanje amortizera prednje osovine i pouzdanost pričvršćenja ovjesnih ramena.
6. Provjerite podešavanje upravljača.
7. Provjerite zazore u ležajevima glavčine i stanje ležajeva.
8. Provjerite otpor pomicanju zglobova volana.
9. Provjerite geometriju upravljačke poluge.
Simptom 5: Gubitak smjerne stabilnosti.
Razlikuje se gubitak smjerne stabilnosti pri kretanju naprijed, pri kočenju i pri vuči prikolice.
1. Najvjerojatniji uzroci kvara:
- a) kršenje poravnanja upravljačkog mehanizma;
- b) kršenje geometrije upravljačkog trapeza.
2. Povlačenje u stranu bez kočenja:
- a) zamijeniti volane;
- b) ako se smjer povlačenja promijenio, postavite nove gume;
- c) ako nema promjena, obratite se servisnoj postaji.
3. Povlačenje u stranu prilikom kočenja:
- a) odzračivanje kočionog sustava;
- b) provjerite stanje kočionih pločica i diskova;
- c) provjerite kočione cijevi i crijeva;
- d) ako imate bilo kakvih poteškoća, obratite se servisnoj postaji.
4. Vučenje u stranu prilikom vuče:
- a) Provjerite stanje ovjesa prikolice;
- b) provjerite funkcionalnost amortizera ovjesa obje osovine. Probaj zamijeniti amortizere;
- c) provjerite performanse amortizera upravljača;
- d) ako imate bilo kakvih poteškoća, obratite se servisnoj postaji.
Komentari na ovaj članak