1. Skontrolujte: hladinu kvapaliny v nádržke čerpadla posilňovača riadenia; napnutie remeňa čerpadla; nedostatok vzduchu v systéme posilňovača riadenia.
2. Vykonajte kontrolu posilňovača riadenia, pozri časť "Riadenie".
Poznámka:
- a) Zvýšený tlak v systéme je takmer vždy spojený s poruchou pretlakového ventilu čerpadla posilňovača riadenia.
- b) Nízky tlak môže byť spôsobený netesnosťami v systéme, chybným pretlakovým ventilom v čerpadle, chybným ventilom v prevodovke riadenia alebo všeobecným opotrebením prevodovky riadenia alebo čerpadla.
3. Nastavenie závesu čapu nápravy je nesprávne z dôvodu nesprávneho tlaku v pneumatikách alebo montáže pneumatík neodporúčaného typu.
4. Opotrebovanie guľových kĺbov riadiacich tyčí.
5. Stĺpik riadenia alebo hriadeľ riadenia nie je správne nastavený.
Príznak 2: Nárazy na volant ("spätný ráz" od kolies).
1. Skontrolujte funkčnosť tlmiča riadenia:
Jeden koniec tlmiča upnite do zveráka pomocou mäkkých kovových dištančných podložiek. Vysuňte a zasuňte tyč tlmiča. Odpor voči pohybu musí byť v oboch smeroch rovnaký.
2. Ak je tlmič nárazov normálny, skontrolujte spoľahlivosť upevnenia ramena riadenia a absenciu nežiaducich medzier (napríklad v puzdrách silentblokov).
Poznámka: Ak je potrebné vymeniť aspoň jedno puzdro, musia sa vymeniť všetky puzdrá ramena riadenia.
3. Ak je stav pák uspokojivý, skontrolujte odpor kĺbov riadenia voči pohybu (pozri časť "Predná náprava a koncový pohon").
Príznak 3: "Ľahký" volant alebo zvýšená vôľa volantu.
1. Skontrolujte nastavenie prevodky riadenia.
2. Ak je mechanizmus správne nastavený, skontrolujte stav puzdier Panhardovej tyče a reakčných ramien zavesenia nápravy.
3. Skontrolujte stav kardanových kĺbov hriadeľa riadenia.
Príznak 4: Vibrácie volantu.
Vibrácie volantu sú zvyčajne spôsobené nevyváženosťou kolies (trasením), ale existuje niekoľko ďalších príčin tejto poruchy.
1. Skontrolujte stav pneumatík volantu a ich vyváženie.
2. Skontrolujte tlmič riadenia.
3. Skontrolujte stav kardanových kĺbov hriadeľa riadenia.
4. Skontrolujte spoľahlivosť upevnenia riadiacej páky a absenciu akýchkoľvek neúmyselných medzier.
5. Skontrolujte stav tlmičov prednej nápravy a spoľahlivosť upevnenia ramien zavesenia kolies.
6. Skontrolujte nastavenie riadenia.
7. Skontrolujte vôle v ložiskách náboja a stav ložísk.
8. Skontrolujte odpor čapov riadenia voči pohybu.
9. Skontrolujte geometriu riadiacich pák.
Príznak 5: Strata smerovej stability.
Rozlišuje sa strata smerovej stability pri jazde dopredu, pri brzdení a pri ťahaní prívesu.
1. Najpravdepodobnejšie príčiny poruchy:
- a) porušenie geometrie kormidlového zariadenia;
- b) porušenie geometrie lichobežníka riadenia.
2. Ťahanie do strany bez brzdenia:
- a) vymeňte volanty;
- b) ak sa zmenil smer ťahania, namontujte nové pneumatiky;
- c) ak nedôjde k žiadnym zmenám, kontaktujte servisnú stanicu.
3. Ťahanie do strany pri brzdení:
- a) odvzdušniť brzdový systém;
- b) skontrolujte stav brzdových doštičiek a kotúčov;
- c) skontrolujte brzdové potrubia a hadice;
- d) ak máte akékoľvek problémy, obráťte sa na servis.
4. Ťahanie do strany pri ťahaní:
- a) Skontrolujte stav zavesenia prívesu;
- b) skontrolujte funkčnosť tlmičov pruženia oboch náprav. Skús vymeniť tlmiče;
- c) skontrolujte výkon tlmiča riadenia;
- d) ak máte akékoľvek problémy, obráťte sa na servis.
Komentáre k tomuto článku