Porucha: nízka hladina kvapaliny alebo upchatý filter.
Príznak 2: Žiadny spätný prevodový stupeň.
Presuňte volič do polohy D:
- žiadny pohyb: prechod na príznak 3;
- pohybuje sa: blokovací ventil spiatočky je zaseknutý.
Prepnite volič do polohy 1:
- Žiadne brzdenie motorom: Porucha brzdy č. 3.
Príznak 3: Žiadny pohyb dopredu (pozícia D).
Prepnite volič do polohy 1:
- pohybuje sa: chyba zotrvačníka č. 2;
- žiadny pohyb: skontrolujte tlak v hlavnom potrubí;
- tlak je normálny: spojka A;
- žiadny tlak: filter je upchatý alebo je čerpadlo chybné; nízky tlak: filter je upchatý alebo je zaseknutý primárny regulátor.
Príznak 4: Prešmykovanie na všetkých prevodových stupňoch dopredu.
Skontrolujte tlak v hlavnom potrubí:
- žiadny tlak: filter je upchatý alebo je čerpadlo chybné; nízky tlak: upchatý filter alebo zaseknutý primárny regulátor;
- tlak je normálny: spojka A.
Materiál bol prevzatý z webovej stránky (www.lrman.ru)
Príznak 5: Náhly prechod z polohy N do D.
Skontrolujte nastavenie voľnobežných otáčok motora.
Skontrolujte tlak v hlavnom potrubí:
- vysoký tlak: chybný primárny regulátor;
- normálny tlak: spojka alebo tlmič A.
Príznak 6: Ťažké radenie 1. – 2. prevodového stupňa.
Skontrolujte nastavenie voľnobežných otáčok motora.
Skontrolujte tlak v hlavnom potrubí:
- vysoký krvný tlak: prejdite na príznak 5;
- normálny tlak: modulátor ventilu alebo spojku/brzdové klapky CB1 a / alebo CB2.
Príznak 7: Ťažké radenie 2. – 3. prevodového stupňa.
Skontrolujte tlak v hlavnom potrubí:
- vysoký krvný tlak: prejdite na príznak 5;
- normálny tlak: modulačný ventil alebo tlmič spojky B alebo spojka B.
Príznak 8: Nezaradí sa 3. prevodový stupeň.
Porucha: Ventil radenia 2. a 3. prevodového stupňa alebo spojka B.
Príznak 9: Nezaradí sa 4. prevodový stupeň.
Porucha: radiaci ventil 3-4 alebo radiaci ventil 4-3 alebo brzda spojky 4.
Príznak 10: Žiadne priame zapojenie spojky alebo zapojenie je ťažké.
Poznámka: Priamy prevod sa zapne pri rýchlostiach 64 – 72 km/h.
Vykonajte cestné skúšky s manometrom pripojeným k meniču krútiaceho momentu:
- tlak je normálny: chyba priameho spojenia;
- tlak zostáva vysoký v normálnom rozsahu: zaseknutie ventilu priameho ovládania spojky a meniča krútiaceho momentu; veľká hysterézia charakteristiky regulačného ventilu.
Príznak 11: Nesprávna (nízka) rýchlosť priameho záberu spojky.
Poznámka: Túto poruchu sprevádzajú vibrácie meniča krútiaceho momentu.
Skontrolujte tlak v hlavnom potrubí a meniči krútiaceho momentu:
- tlak je normálny: regulačný ventil je zaseknutý; nízky tlak: Zaseknutie priameho regulačného ventilu spojky a meniča krútiaceho momentu; veľká hysterézna charakteristika regulačného ventilu
Príznak 12: Po rozbehu vozidlo okamžite prepne na 3. prevodový stupeň.
Porucha: Zaseknutý radiaci ventil 2. – 3. prevodového stupňa.
Príznak 13: Rozjazd na 2. prevodový stupeň.
Porucha: Zaseknutý radiaci ventil 1. a 2. prevodového stupňa; zaseknutie regulačného puzdra.
Príznak 14: Rozjazd na 3. prevodový stupeň.
Porucha: zaseknutie radiacich ventilov 1-2 a 2-3; zaseknutie regulačného puzdra.
Príznak 15: Žiadne nútené radenie zo 4. na 3. prevodový stupeň ("kick-down").
Porucha: zaseknutý ventil núteného radenia 4-3 prevodových stupňov.
Príznak 16: Radenie prevodových stupňov pri neprimeranej rýchlosti jazdy.
Skontrolujte nastavenie lanka kick-downu.
Skontrolujte tlak v hlavnom potrubí:
- tlak je normálny: regulačný ventil je zaseknutý; nízky tlak: Nesprávne nastavenie kábla regulačného ventilu; zaseknutie primárneho regulačného ventilu.
Príznak 17: Žiadne radenie nahor pri čiastočnom plyne.
Porucha: buď regulačný ventil, alebo prepínací ventil je zaseknutý.
Príznak 18: Žiadne brzdenie motorom pri polohe voliča 3.
Porucha: spojka C.
Príznak 19: Oneskorené alebo žiadne radenie pri radení voliča 3-2.
Porucha: Zaseknutý radiaci ventil 2. a 3. prevodového stupňa; zaseknutie regulačného ventilu; zaseknutý uzamykací ventil 2. prevodového stupňa.
Príznak 20: Oneskorené alebo žiadne radenie pri preradení voliča 2-1 pri rýchlostiach pod 45 km/h.
Porucha: Zaseknutý radiaci ventil 1. a 2. prevodového stupňa; zaseknutie regulačného ventilu; zaseknutý uzamykací ventil 1. prevodového stupňa.
Príznak 21: Žiadne brzdenie motorom pri polohe voliča 1.
Porucha: spojková brzda 3.
Príznak 22: Žiadne brzdenie motorom pri polohe voliča 2.
Porucha: Spojková brzda 1.
Príznak 23: Vozidlo sa pohybuje s voličom v polohe N.
Porucha: Spojka A.
Komentáre k tomuto článku