Manuálna prevodovka (Discovery 1)

Príznak: spontánne vyradenie akéhokoľvek prevodového stupňa.

1. Skontrolujte stav a spoľahlivosť uložení motora a prevodovky.

2. Skontrolujte nastavenie radiacej páky.

3. Skontrolujte kĺb radiacej osi, napnutie pružiny západky radiacej páky a obe puzdrá.

4. Skontrolujte funkciu hlavného radiaceho hriadeľa a radiacej vidlice. Pri vyraďovaní spiatočky skontrolujte funkciu páky radenia spiatočky.

5. Skontrolujte stav zubov a ozubených kolies synchronizátora.

6. Skontrolujte ložiská hriadeľa.

7. Pri montáži krabice upravte medzery.

Príznak: Zvýšená námaha pri radení.

1. Skontrolujte kvalitu oleja v prevodovke a jeho hladinu. V prípade potreby doplňte.

2. Namažte pákový mechanizmus a skontrolujte nastavenie mechanizmu.

3. Skontrolujte kĺb radiacej osi, napnutie pružiny západky radiacej páky a obe puzdrá.

4. Vypustite olej a skontrolujte, či nie je kovový. Ak je tam kov, je možné, že prevodovka je všeobecne opotrebovaná a vyžaduje si opravu.

Príznak: Škrípavý zvuk pri radení prevodového stupňa (auto stojí).

1. Uistite sa, že spojka funguje správne.

2. Určte, pri ktorom prevodovom stupni sa pri zaradení prevodovky vyskytuje škrípavý zvuk.

3. Skontrolujte kvalitu a hladinu oleja v prevodovke. V prípade potreby doplňte.

4. Vypustite olej a skontrolujte, či nie je kovový. Ak je tam kov, je možné, že prevodovka je všeobecne opotrebovaná a vyžaduje si opravu.

5. Skontrolujte stav synchronizátorov a ozubených kolies.

[Pôvodná verzia článku na webovej stránke: LRMAN.ru]

6. Pri montáži krabice upravte medzery.

Príznak: Hluk, ktorý mení tón pri vypínaní spojky (Prevodovka v neutrálnej polohe).



Dôvod: ložisko spojky.

Príznak: Hluk, ktorý zmizne po uvoľnení spojky (Prevodovka v neutrálnej polohe).

1. Skontrolujte kvalitu oleja v prevodovke a jeho hladinu. V prípade potreby doplňte.

2. Vypustite olej a skontrolujte, či nie je kovový. Ak je tam kov, je možné, že ložiská hriadeľa prevodovky sú opotrebované a vyžadujú si opravu.