Ръчна скоростна кутия (Discovery 1)

Симптом: спонтанно изключване на която и да е предавка.

1. Проверете състоянието и надеждността на опорите на двигателя и скоростната кутия.

2. Проверете настройките на скоростния лост.

3. Проверете шарнирното съединение на осите за превключване, опъването на пружинния заключващ механизъм на лоста за предавки и двата корпуса на втулките.

4. Проверете работата на главния вал за превключване и вилките за превключване. Когато изключвате задна предавка, проверете работата на лоста за включване на задна предавка.

5. Проверете състоянието на зъбите и зъбните колела на синхронизатора.

6. Проверете лагерите на вала.

7. При сглобяване на кутията регулирайте фугите.

Симптом: Повишено усилие при превключване.

1. Проверете качеството на маслото в скоростната кутия и неговото ниво. Долейте, ако е необходимо.

2. Смажете лостовия механизъм, проверете настройките на механизма.

3. Проверете шарнирното съединение на осите за превключване, опъването на пружинния заключващ механизъм на лоста за предавки и двата корпуса на втулките.

4. Източете маслото и го проверете за метал. Ако има метал, е възможно скоростната кутия като цяло да е износена и да се нуждае от ремонт.

Симптом: Скърцащ шум при превключване на предавка (колата е неподвижна).

1. Уверете се, че съединителят работи правилно.

2. Определете от коя предавка се чува скърцащият шум, когато трансмисията е включена.

3. Проверете качеството на маслото в скоростната кутия и неговото ниво. Долейте, ако е необходимо.

4. Източете маслото и го проверете за метал. Ако има метал, е възможно скоростната кутия като цяло да е износена и да се нуждае от ремонт.



5. Проверете състоянието на синхронизаторите и зъбните колела.

6. При сглобяване на кутията регулирайте фугите.

Симптом: Шум, който променя тона си при освобождаване на съединителя (Скоростна кутия в неутрално положение).

Причина: лагер на съединителя.

Симптом: Шум, който изчезва при освобождаване на съединителя (Скоростна кутия в неутрално положение).

1. Проверете качеството на маслото в скоростната кутия и неговото ниво. Долейте, ако е необходимо.

2. Източете маслото и го проверете за метал. Ако има метал, е възможно лагерите на вала на скоростната кутия да са износени и да се нуждаят от ремонт.