Transmisie automată (Discovery 1)

Simptom 1: Spasme musculare la mișcare și la sunete de înaltă frecvență.

Defecțiune: nivel scăzut de lichid sau filtru înfundat.

Simptom 2: Lipsa treptei de marșarier.

Mutați selectorul în poziția D:

• fără mișcare: trecere la simptomul 3;
• există mișcare: supapa de blocare a treptei de mers înapoi este blocată.

Mutați selectorul în poziția 1:

• fără frână de motor: Defectul de frână nr. 3.

Simptom 3: Fără mișcare înainte (poziția D).

Mutați selectorul în poziția 1:

• există mișcare: defect al volantei nr. 2;
• nicio mișcare: verificați presiunea în conducta principală;
• presiunea este normală: ambreiajul A;
• fără presiune: filtrul este înfundat sau pompa este defectă; presiune scăzută: filtru înfundat sau regulator primar blocat.

Simptom 4: Patinaj în toate treptele de viteză înainte.

Verificați presiunea în conducta principală:

• fără presiune: filtrul este înfundat sau pompa este defectă; presiune scăzută: filtru înfundat sau regulator primar blocat;
• presiunea este normală: ambreiajul A.

Simptom 5: Trecere bruscă a poziției N - D.

Verificați reglajul turației de mers în gol a motorului.

Verificați presiunea în conducta principală:

• presiune înaltă: regulator primar defect;
• presiune normală: ambreiaj sau amortizor A.

Simptom 6: Schimbare dificilă a 1-2 viteze.

Verificați reglajul turației de mers în gol a motorului.

Verificați presiunea în conducta principală:

• tensiune arterială crescută: treceți la simptomul 5;
• presiune normală: supapa modulatorului sau amortizorul ambreiajului/frânei CB1 și/sau CB2.

Simptom 7: Schimbare dificilă a vitezelor a 2-a - a 3-a.



Verificați presiunea în conducta principală:

• tensiune arterială crescută: treceți la simptomul 5;
• presiune normală: supapă modulatoare sau amortizor ambreiaj B sau ambreiaj B.

Simptom 8: Nu se cuplează treapta a 3-a.

Defecțiune: supapa schimbătorului de viteze 2-3 sau ambreiajul B.

Simptom 9: Necuplarea treptei a 4-a.

Defecțiune: supapă de schimbare a vitezelor 3-4 sau supapă de schimbare a vitezelor 4-3 sau frână de ambreiaj 4.

Simptom 10: Ambreiajul nu este acționat direct sau este acționat puternic.

Notă: Transmisia directă este cuplată la viteze de 64-72 km/h.

Efectuați teste rutiere cu un manometru conectat la convertorul de cuplu:

• presiunea este normală: defect de cuplare directă;
• presiunea rămâne ridicată în intervalul normal: blocarea supapei de control direct al ambreiajului și a convertorului de cuplu; histerezis mare al caracteristicii valvei de control.

Simptom 11: Turație incorectă (scăzută) de cuplare directă a ambreiajului.

Notă: Această defecțiune este însoțită de vibrațiile convertorului de cuplu.

Verificați presiunea în conducta principală și în convertorul de cuplu:

• presiunea este normală: supapa de reglare este blocată; presiune scăzută: Supapa de control direct al ambreiajului și convertorul de cuplu se blochează; caracteristică de histerezis mare a valvei de control

.
Simptom 12: După pornire, vehiculul trece imediat în treapta a 3-a.

Defecțiune: 2-3 blocări ale supapei de schimbare a vitezelor.

Simptom 13: Pornirea în treapta a 2-a.

Defecțiune: Blocarea supapei de schimbare a vitezelor 1-2; blocarea manșonului regulatorului.



Simptom 14: Pornirea în treapta a 3-a.

Defecțiune: blocarea supapelor de schimbare a vitezelor 1-2 și 2-3; blocarea manșonului regulatorului.

Simptom 15: Nu se efectuează schimbarea forțată din treapta a 4-a în treapta a 3-a ("kick-down").

Defecțiune: supapă de schimbare forțată a treptelor 4-3 blocată.

Simptom 16: Schimbarea vitezelor la viteze de deplasare necorespunzătoare.

Verificați reglarea cablului de reglare a suspensiei.

Verificați presiunea în conducta principală:

• presiunea este normală: supapa de reglare este blocată; presiune scăzută: Reglare incorectă a cablului supapei de control; blocarea supapei regulatorului primar.

Simptom 17: Nu se schimbă într-o treaptă superioară de viteză la accelerație parțială.

Defecțiune: fie supapa de reglare, fie supapa de comutare este blocată.

Simptom 18: Frâna de motor nu funcționează când selectorul este în poziția 3.

Defecțiune: ambreiaj C.

Simptom 19: Întârziere sau nicio schimbare a vitezelor la comutarea selectorului 3-2.

Defecțiune: 2-3 blocări ale supapei de schimbare a vitezelor; blocarea supapei de reglare; supapa de blocare a vitezei a doua se blochează.

Simptom 20: Întârziere sau nicio schimbare a treptelor de viteză la comutarea selectorului 2-1 la viteze sub 45 km/h.

Defecțiune: Blocarea supapei de schimbare a vitezelor 1-2; blocarea supapei de reglare; supapa de blocare a vitezei 1 se blochează.

Simptom 21: Frâna de motor nu funcționează când selectorul este în poziția 1.

(Publicația a fost copiată de pe o resursă web lrman.ru)

Defecțiune: frâna ambreiajului 3.



Simptom 22: Frâna de motor nu funcționează când selectorul este în poziția 2.

Defecțiune: Frâna ambreiajului 1.

Simptom 23: Vehiculul se deplasează cu selectorul în poziția N.

Defecțiune: Ambreiajul A.