Садржај: Демонтажа ⇩ Скупштина ⇩
ОПРЕЗ: Да бисте избегли смањење ефикасности кочионог система, кочионе плочице се морају заменити истовремено на оба задња точка. Ако се индикатор истрошености јастучића укључи, сензор истрошености треба заменити заједно са јастучићима.
Демонтажа
1. Подигните задњи део возила.
УПОЗОРЕЊЕ: Немојте радити испод возила које је подигнуто само на дизалицу или лифт. Увек инсталирајте сигурносне носаче.
2. Уклоните задње точкове.
3. Само десна кочница: Отпустите сензор истрошености кочионих плочица.

4. Уклоните опругу амортизера са тела чељусти.
5. Уклоните 2 поклопца са заштитних поклопаца вођица.
6. Уклоните 2 вођице са тела чељусти.
7. Уклоните чељуст са држача чељусти и причврстите је са стране.
ОПРЕЗ: Не дозволите да чељуст виси на кочионом цреву.
8. Уклоните кочионе плочице са кућишта чељусти, означите њихов положај ако желите да их поново инсталирате.
Оригинал је објављен на порталу lrman.ru
9. Поновите операцију за други бочни точак.
Скупштина
1. Очистите носач чељусти и кућиште чељусти течношћу за чишћење кочница.
УПОЗОРЕЊЕ: Немојте користити компримовани ваздух за чишћење кочница. Честице материјала за трење кочнице могу бити штетне за тело ако се удишу.
2. Очистите кочионе плочице, кућиште чељусти и подручја трења између плочице и чељусти и нанесите одговарајуће мазиво како бисте спречили заглављивање плочица.
3. Проверите да ли има оштећења на кућишту чељусти и заптивкама.

4. Поставите посуду са кочионом течношћу, поставите црево за одзрачивање на прикључак чељусти и олабавите завртањ.
5. Притисните клип у тело чељусти, а затим затегните назувицу за одзрачивање на обртни момент од 14 Нм.
6. Уклоните црево за одзрачивање и уклоните посуду са кочионицом.
7. Уградите кочионе плочице у тело чељусти.
8. Очистите и прегледајте вођице. Ако се пронађе оштећење или корозија, замените вођице. Не подмазујте вођице.
9. Уградите чељуст у држач, уградите водеће клинове и затегните завртње за причвршћивање обртним моментом од 33 Нм.
10. Поставите поклопце на заштитне поклопце вођица.
11. Уградите опругу амортизера у кућиште чељусти.
12. Поновите операцију за други бочни точак.
13. Инсталирајте сензор истрошености на кочиону плочицу.
14. Притисните папучицу кочнице неколико пута док кочионе плочице не буду у исправном положају.
15. Проверите ниво кочионе течности у резервоару и додајте је до горње ознаке.
16. Вратите точак и затегните навртке обртним моментом од 140 Нм.
17. Уклоните носаче и спустите возило.
Коментари на овај чланак