OPREZ: Kako se ne bi smanjila učinkovitost kočionog sustava, kočione pločice moraju se zamijeniti istovremeno na kočnicama oba stražnja kotača. Ako se indikator istrošenosti pločica uključi, zamijenite senzor istrošenosti zajedno s pločicama.
Demontaža
1. Podignite stražnji dio vozila.
UPOZORENJE: Nemojte raditi ispod vozila podignutog samo na dizalici ili dizalici. Uvijek postavite sigurnosne podupirače.
2. Uklonite stražnje kotače.
3. Samo desna kočnica: Otpustite senzor istrošenosti kočione pločice.
4. Uklonite prigušnu oprugu s tijela čeljusti.
5. Uklonite 2 kapice sa štitnika vodilice.
6. Uklonite 2 klina za vođenje iz tijela čeljusti.
7. Uklonite čeljust iz nosača čeljusti i pričvrstite je sa strane.
OPREZ: Ne dopustite da čeljust visi na crijevu kočnice.
8. Uklonite kočione pločice s tijela čeljusti, označite njihov položaj ako ih želite ponovno ugraditi.
9. Ponovite postupak za kotač s druge strane.
Skupština
1. Očistite nosač čeljusti i tijelo čeljusti sredstvom za čišćenje kočnica.
OPREZ: Nemojte koristiti komprimirani zrak za čišćenje kočnica. Čestice tarnog materijala kočnica mogu biti štetne za tijelo ako se udišu.
2. Očistite kočione pločice, tijelo čeljusti i područja trenja pločica na čeljusti i nanesite odgovarajuće sredstvo za podmazivanje kako biste spriječili lijepljenje pločica.
3. Provjerite ima li oštećenja na tijelu čeljusti i brtvama.
4. Postavite spremnik s kočionom tekućinom, stavite crijevo za odzračivanje na priključak čeljusti i otpustite vijak pričvršćenja.
5. Gurnite klip u tijelo čeljusti, zatim zategnite vijak za odzračivanje na 14 Nm.
6. Uklonite crijevo za odzračivanje i uklonite spremnik kočione tekućine.
7. Ugradite kočione pločice u kućište čeljusti.
8. Očistite i pregledajte klinove za vođenje. Ako se otkrije oštećenje ili korozija, zamijenite klinove za vođenje. Ne podmazujte klinove za vođenje.
9. Ugradite čeljust u nosač, ugradite klinove za vođenje i zategnite pričvrsne vijke momentom od 33 Nm.
10. Postavite kapice na štitnike vodilice.
11. Ugradite prigušnu oprugu u tijelo čeljusti.
12. Ponovite postupak za kotač s druge strane.
13. Instalirajte senzor istrošenosti na kočionu pločicu.
14. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako bi kočione pločice bile u ispravnom položaju.
15. Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku i dodajte do gornje oznake.
16. Ponovno postavite kotač i zategnite matice na 140 Nm.
17. Uklonite podupirače i spustite automobil.
Komentari na ovaj članak