Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Регулятор тиску АБС (Фрілендер 1)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 1
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Регулятор тиску АБС
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Встановлення ⇩

Демонтаж


1. Моделі з двигуном Td4 або KV6: Зніміть шумоізолюючий кожух двигуна, якщо він є.

ДВИГУН - Td4, Впускний та випускний розподільні вали, Шумоізолюючий кожух двигуна, моделі, випущені до травня 2002 року.


ДВИГУН - Td4, Впускний та випускний розподільні вали, Шумоізолюючий кожух двигуна, моделі, випущені…


2. Моделі з двигуном Td4 або KV6: Звільніть та зніміть впускний патрубок.

3. Моделі з двигуном Td4 або KV6: Звільніть хомут кріплення електричного кабелю та повітрозабірника до кузова.

4. Моделі з двигуном Td4 або KV6: Підніміть повітрозабірник та звільніть хомут кріплення шланга бачка омивача.

5. Моделі з двигуном Td4 або KV6: Звільніть та зніміть повітрозабірник.

5. Моделі з двигуном Td4 або KV6: Звільніть та зніміть повітрозабірник.


6. Моделі з двигуном Td4: Послабте 2 хомути та зніміть випускний шланг проміжного охолоджувача.


6. Моделі з двигуном Td4: Послабте 2 хомути та зніміть випускний шланг проміжного охолоджувача.


7. Відкрутіть 2 болти кріплення трубопроводів охолоджувача робочої рідини рульового гідропідсилювача.

8. Зніміть з опорного кронштейна бачок рульового гідропідсилювача та відведіть його убік.

8. Зніміть з опорного кронштейна бачок рульового гідропідсилювача та відведіть його убік.


9. Звільніть фіксатор і від'єднайте колодку гнізда регулятора тиску АБС.

10. Підстеліть тканину під регулятор тиску, щоб уникнути розбризкування гальмівної рідини.

УВАГА: Гальмівна рідина може пошкодити лакофарбове покриття. Якщо гальмівна рідина потрапила на пофарбовані поверхні, негайно видаліть сліди рідини та промийте це місце водою.


11. Від'єднайте від регулятора тиску АБС 2 впускні гальмівні трубопроводи.

12. Від'єднайте від регулятора тиску ABS 4 випускні гальмівні трубопроводи.

УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.



13. Відкрутіть три болта кріплення регулятора тиску АБС до опорного кронштейна.

14. Звільніть та зніміть регулятор тиску АБС з опорного кронштейна.

Встановлення


1. Встановіть регулятор тиску ABS на опорному кронштейні. Закрутіть болти та затягніть їх з моментом 9 Нм.

2. Очистіть місця приєднання гальмівних трубопроводів та наконечники трубопроводів.

3. Приєднайте гальмівні трубопроводи до регулятора тиску, забезпечивши правильне з'єднання трубопроводів з відповідними отворами регулятора.

4. Затягніть муфти з 17 Нм.

5. Підключіть електричний роз'єм до регулятора тиску ABS і зафіксуйте фіксатор роз'єму.

6. Моделі з двигуном Td4 або KV6: Встановіть повітрозабірник на кузов.

7. Моделі з двигуном Td4 або KV6: Закріпіть повітрозабірник на заливній горловині бачка омивача та хомуті електричного кабелю.

8. Моделі із двигуном Td4 або KV6: Встановіть повітряний патрубок.

9. Встановіть бачок кермового гідропідсилювача на опорний кронштейн.

10. Закрутіть болти кріплення трубопроводів охолоджувача робочої рідини рульового гідропідсилювача та затягніть їх моментом 10 Нм.

11. Моделі з двигуном Td4: Підключіть випускний шланг проміжного охолоджувача та затягніть хомути його кріплення.

12. Моделі з двигуном Td4 або KV6: Встановіть шумоізолюючий кожух двигуна, якщо він є.

ДВИГУН - Td4, Впускний та випускний розподільні вали, Шумоізолюючий кожух двигуна, моделі, випущені до травня 2002 року.


13. Видаліть повітря з гальмівної системи.

ГАЛЬМОВА СИСТЕМА, РЕГУЛЮВАННЯ, Видалення повітря з гальмівної системи.


14. Щоб переконатися у правильній роботі АБС, НЕОБХІДНО виконати діагностику за допомогою приладу TestBook/T4.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередні статті
Видалення повітря з гальмівної системи
Перевірка та регулювання троса стоянкової гальмівної системи
Задній гальмівний барабан — зняття та встановлення
Передній гальмівний диск — зняття та встановлення
Передній лівий гальмівний шланг
Задній гальмівний шланг
Здвоєний головний гальмівний циліндр — з лівим кермовим колесом
Здвоєний головний гальмівний циліндр — з правим кермовим колесом

Поточна стаття
Регулятор тиску АБС

Наступні статті
Вимикач системи допомоги при русі під ухил – після 2004 року
Вимикач системи допомоги при русі під ухил – до 2004 року

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Зображення системи контролю тиску повітря у шинах Дискавері 3 (2004-2009)
• Регулятор тиску палива Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Система низького тиску Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 40 + 48 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender