Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Regulator de presiune ABS (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Regulator de presiune ABS
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Modele cu motor Td4 sau KV6: Scoateți capacul de izolare fonică a motorului, dacă există.

MOTOR - Td4, Arbori cu came de admisie si evacuare, Carcasa de izolare fonica a motorului, modele fabricate inainte de mai 2002.


MOTOR - Td4, Arbori cu came de admisie si evacuare, Carcasa de izolare fonica a motorului, modele…


2. Modele cu motor Td4 sau KV6: Slăbiți și scoateți conducta de admisie.

3. Modele cu motor Td4 sau KV6: Slăbiți clema care fixează cablul electric și priza de aer pe caroserie.

4. Modele cu motor Td4 sau KV6: Ridicați admisia de aer și eliberați clema furtunului rezervorului spălării.

5. Modele cu motor Td4 sau KV6: Eliberați și scoateți admisia de aer.

5. Modele cu motor Td4 sau KV6: Eliberați și scoateți admisia de aer.


6. Modele de motor Td4: Slăbiți cele 2 cleme și scoateți furtunul de evacuare a intercoolerului.



6. Modele de motor Td4: Slăbiți cele 2 cleme și scoateți furtunul de evacuare a intercoolerului.


7. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează conductele de răcire a lichidului de servodirecție.

8. Scoateți rezervorul servodirecției din suportul de sprijin și mutați-l în lateral.

8. Scoateți rezervorul servodirecției din suportul de sprijin și mutați-l în lateral.


9. Eliberați clema și deconectați blocul conector al regulatorului de presiune ABS.

10. Puneți o cârpă sub regulatorul de presiune pentru a preveni stropirea lichidului de frână.

AVERTISMENT: Lichidul de frână poate deteriora vopseaua. Dacă lichidul de frână intră în contact cu suprafețele vopsite, îndepărtați imediat orice urmă de lichid și clătiți zona cu apă.


11. Deconectați cele 2 conducte de frână de admisie de la regulatorul de presiune ABS.

12. Deconectați cele 4 țevi de evacuare a frânei de la regulatorul de presiune ABS.



ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a proteja sistemul de murdărie.


13. Scoateți cele 3 șuruburi care fixează regulatorul de presiune ABS pe suportul de sprijin.

14. Eliberați și scoateți regulatorul de presiune ABS din suportul de sprijin.

Instalare


1. Instalați regulatorul de presiune ABS pe suportul suport. Înșurubați șuruburile și strângeți-le la 9 Nm.

2. Curăţaţi racordurile conductei de frână şi capetele conductei.

3. Atașați conductele de frână la regulatorul de presiune, asigurându-vă că conductele sunt conectate corect la orificiile corespunzătoare ale regulatorului.

4. Strângeți cuplajele la un cuplu de 17 Nm.

5. Conectați conectorul electric la regulatorul de presiune ABS și fixați blocarea conectorului.

6. Modele cu motor Td4 sau KV6: Montați priza de aer pe caroserie.

7. Modele cu motor Td4 sau KV6: Atașați admisia de aer la gâtul de umplere al rezervorului spălării și clema cablului electric.

8. Modele cu motor Td4 sau KV6: Montați conducta de aer.

9. Instalați rezervorul servodirecției pe suportul de sprijin.

10. Strângeți șuruburile care fixează conductele răcitorului lichidului de servodirecție și strângeți-le la un cuplu de 10 Nm.

11. Modele de motor Td4: Conectați furtunul de evacuare a intercoolerului și strângeți clemele intercoolerului.

12. Modele cu motor Td4 sau KV6: Montați capacul de izolare fonică a motorului, dacă este prevăzut.

MOTOR - Td4, Arbori cu came de admisie si evacuare, Carcasa de izolare fonica a motorului, modele fabricate inainte de mai 2002.




13. Aerisiți aerul din sistemul de frânare.

SISTEM DE FRÂNARE, REGLĂRI, Eliminarea aerului din sistemul de frânare.


14. Pentru a asigura funcționarea corectă a ABS, TREBUIE să efectuați diagnostice folosind TestBook/T4.

(Vezi sursa pe site-ul web: «www.LRman.ru»)


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Eliminarea aerului din sistemul de frânare
Verificarea si reglarea cablului franei de parcare
Tambur de frână spate — demontare și instalare
Disc frana fata — demontare si montare
Furtun de frana fata stanga
Furtun de frana spate
Cilindru principal de frână dublu — volan pe stânga
Cilindru principal de frână dublu — volan pe dreapta

Articolul curent
Regulator de presiune ABS

Următoarele articole
Comutator de asistență la coborâre — după 2004
Comutator de asistență la coborâre — înainte de 2004

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Regulator de presiune a combustibilului Discovery 1 (1989-1998)
• Senzor de presiune scăzută în anvelope Discovery 3 (2004-2009)
• Regulator presiune combustibil Range Rover 3 (2001-2012)
• Sistem de joasă presiune Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 17 + 44 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪