Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Zwrotnica przedniego koła (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Zwrotnica przedniego koła
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Specjalne narzędzie


204-159 Lever, Wheel Knuckle 204-619 G-Clamp 205-754A Splitter, Ball Joints
205-857 Remover, Halfshaft 211-316 Separator, Ball Joint


Wyjmowanie


UWAGA: Procedura usuwania opisana w tej instrukcji może obejmować etapy instalacji.


1. Zdjąć panel komory mieszania. Patrz procedura: Komora mieszania (412-01 Sterowanie klimatem, demontaż i montaż).

2. Zwolnij wsporniki maski i zamocuj maskę w pozycji pionowej.

2. Zwolnij wsporniki maski i zamocuj maskę w pozycji pionowej.


3. Podnieś i podeprzyj pojazd.

OSTRZEŻENIE: Podeprzyj bezpiecznie pojazd.


4. Zdemontuj koło i oponę. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, demontaż i montaż).

5. Moment dokręcania: Krok 1: 45 Nm. Etap 2: 60°

Wyrzuć śrubę. Do dokręcania śruby nie należy używać narzędzi pneumatycznych. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować uszkodzenie tego elementu.




Wyrzuć śrubę. Do dokręcania śruby nie należy używać narzędzi pneumatycznych. Niezastosowanie się do…


6. Odłącz półoś przednią od zwrotnicy, ale nie wyjmuj jej całkowicie. Narzędzia specjalne: 205-857

PRZESTROGA: Nie używaj młotka do wyjmowania półosi z zespołu piasty; niezastosowanie się do tego może spowodować uszkodzenie półosi.


PRZESTROGA: Nie używaj młotka do wyjmowania półosi z zespołu piasty; niezastosowanie się do tego…


7. Moment dokręcania: 60 Nm

OSTRZEŻENIE: Użyj nowej nakrętki.


UWAGA: Nie dopuścić do obracania się przegubu kulowego.


UWAGA: Nie dopuścić do obracania się przegubu kulowego.


8. Moment dokręcania: 5 Nm



8. Moment dokręcania: 5 Nm


Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej LRman.ru

9. Moment dokręcania: 80 Nm

OSTRZEŻENIE: Użyj nowej nakrętki końcówki drążka kierowniczego.


UWAGA: Nie dopuścić do obracania się przegubu kulowego.


UWAGA: Nie dopuścić do obracania się przegubu kulowego.


10. Narzędzia specjalne: 211-316

10. Narzędzia specjalne: 211-316


11. Moment dokręcania: 200 Nm

OSTRZEŻENIE: Nie obciążaj przewodu hamulcowego.




OSTRZEŻENIE: Nie obciążaj przewodu hamulcowego.


12. Moment dokręcania: 35 Nm

12. Moment dokręcania: 35 Nm


13. Moment dokręcania: 10 Nm

13. Moment dokręcania: 10 Nm


14. Narzędzia specjalne: 204-619

UWAGA: Ten krok wymaga pomocy drugiego mechanika.


UWAGA: Ten krok wymaga pomocy drugiego mechanika.


15. Moment dokręcania: 110 Nm



15. Moment dokręcania: 110 Nm


16. Narzędzia specjalne: 204-159

16. Narzędzia specjalne: 204-159


17. Przestrogi:

Aby uniknąć uszkodzenia przegubu kulowego, nie pozwalaj, aby wał osi zwisał luźno po jednej stronie.


Nie używaj młotka do oddzielania półosi od zespołu piasty; niezastosowanie się do tego może spowodować uszkodzenie półosi.


Nie używaj młotka do oddzielania półosi od zespołu piasty; niezastosowanie się do tego może…


18. Narzędzia specjalne: 205-754A. Moment dokręcania: 100 Nm



OSTRZEŻENIE: Zamontuj nową nakrętkę przegubu kulowego dolnego wahacza.


OSTROŻNIE: Nie dopuścić do obracania się przegubu kulowego.


OSTROŻNIE: Nie dopuścić do obracania się przegubu kulowego.



Instalacja



1. Aby zamontować, wykonaj procedurę demontażu w odwrotnej kolejności.

Upewnij się, że przewód hamulcowy nie jest zagięty i znajduje się we właściwej pozycji.


Nakrętki i śruby należy dokręcać, gdy pojazd opiera się na zawieszeniu.


Dokręcić śrubę osi ręcznie.


UWAGA: Wszystkie powierzchnie styku elementów muszą być czyste.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


 

Poprzednie artykuły
Dane techniczne przedniego zawieszenia
Opis i zasada działania przedniego zawieszenia
Łożysko koła przedniego
Dolne ramię
Przedni stabilizator przechyłu
Tuleja stabilizatora przedniego
Łącznik stabilizatora przedniego

Aktualny artykuł
Zwrotnica przedniego koła

Kolejne artykuły
Amortyzator przedni
Zespół amortyzatora ze sprężyną
Wiosna

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Łożysko koła i piasta koła przedniego Discovery 3 (2004-2009)
• Koła i opony Discovery 1 (1989-1998)
• Czujnik prędkości przedniego koła ABS Range Rovera 3 (2001-2012)
• Łożysko koła i piasta koła przedniego Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 39 + 47 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪